「宝马」2020款奔驰S级回馈客户，全系3.0T+48V微混，后排座椅可半躺
注：图片是现款
这代奔驰S级最后一次改款车型 ， 在2020年5月6日上市 ， 新车售价区间为85.28万至120.18万 。 共有四款车型 ， 分别是售价85.2万的2020款S350L 商务型臻藏版、售价94.98万的2020款S350L尊享臻藏版、售价111.58万的2020款S450L臻藏版 ， 以及售价120.18万的2020款S450L 4MATIC臻藏版！
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2020款奔驰S级新车型 ， 有一个重大的配置上的改变 ， 新车型入门级已经不再使用2.0T发动机 ， 而是全系搭载型号M256直列六缸3.0T涡轮增压发动机 ， 并且全系搭载48V微混系统 。 可以说 ， 2020款奔驰S级比以往车型可买性更强 。
当然 ， 这并不是奔驰让利反馈消费者！这次改款已经是奔驰S级这代车型最后一次改款！今后再推出的新车型 ， 将是全新换代的奔驰S级！2020款车型在改款之前 ， 用更实惠的动力系统 ， 来获得消费者的好感 。 目的不仅仅是为提升这代车型生命周期末端的销量 ， 也是用实惠来换取消费者对奔驰S级的认可！
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2020款奔驰S级的M256直列六缸发动机 ， 搭载在奔驰S350L上时 ， 提供了299马力的最大功率 ， 最大扭矩420牛米 。 配合22马力的48V微混系统后 ， 获得了6.6秒的0-100公里每小时的加速时间 。 高功率版本 ， 同样的发动机压榨出367马力的峰值功率 ， 最大扭矩也提升至500牛米 。 同样配合48V微混系统后 ， 得到了5.5秒的零百加速时间 。 四款车型 ， 均使用奔驰S级应用多年的9AT变速箱 。
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另一个重要提升 ， 对于奔驰S级的商务定位也是影响颇深的 。 2020款全系车型后座均可以前后和靠背角度电动调节！这点在之前的低配车型上有所缺失 ， 也是影响整车的舒适性的一个重要配置 。 同为豪华大型车的宝马7系 ， 哪怕在2.0T发动机的最低配车型上 ， 也搭配了这项功能 。 但2020款奔驰S级入门车型前排通风、后排加热和通风仍需选装 。
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其他显得实惠的是 ， 2020款奔驰S全系标配几何多光束LED大灯 。 车道偏离预警系统 、道路交通标识识别系统、主动刹车安全系统都有配备 。 但道路保持辅助系统顶配才有 ， 这就说明 ， 介于L2和L3自动驾驶的功能 ， 在顶配车型上才能享用 。 另外 ， 负离子发生器和车内香氛装置这两项提升车内氛围的配置 ， 也是只有顶配才有 。
【「宝马」2020款奔驰S级回馈客户，全系3.0T+48V微混，后排座椅可半躺】
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汽车G值联盟观点：
2020款奔驰S级在动力上的提升 ， 对于消费者确实是实惠 。 毕竟 ， 一款大型车的领军车型 ， 2.0T加上微混系统的动力 ， 确实是有些差强人意 。 而市场反馈也看出消费者的选择 ， 哪怕选择一款现款早期入门3.0T的二手车 ， 也不去选择一款“小排量”大型车！和宝马7系不同 ， 奔驰S的定位是雍容尔雅 ， 这种精神必须用底气更足的排量来展现！3.0T涡轮增压发动机是起步排量才行 。 这点奔驰当然知道 ， 因此 ， 在这代奔驰S级销售生命周期的末端 ， 奔驰S级用3.0T和48V微混 ， 带来了一套动力和节能减排比较均衡的动力系统 。
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因此 ， 2020款将成为这代奔驰S级最值得购买的阶段 。 唯一遗憾的是市场优惠仍然不多！我的预算还差99％ 。 更重要的是 ， 2020款奔驰S级 ， 极有可能是下代车型 ， 除了S450及时以上车型外 ， 最后享受大排量车型的机会 。 下代奔驰S级 ， 纯电车型的推广将成为未来的方向 。 不说了 ， 今天买的彩票又没中！我研究彩票去了！万一有个万一 ， 立马入手2020款S350L尊享臻藏版！配置更全面！价格更均衡！有哪位老铁 ， 有车的 ， 能借给开开吗？
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