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『趣头条』用了之后才知道它的好，致享用车体验。


YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT科技版
购买地：浙江 【『趣头条』用了之后才知道它的好，致享用车体验。】购买日期：2020-03
裸车购买价10.28万 车主油耗5.7L/100km 目前行驶1850km
最满意
最满意的无非就是它的油耗低 ， 你知道现在养个车成本是很高的 ， 所以就是可以买到这样的一台车 ， 我最初的目标就是油耗不要超过6升我就很满意了 ， 但是你看这个级别的车真正可以做到这一点的也不多 。
最不满意
舒适和动力有所不足 ， 具体点来说就是车在高速上的话 ， 它的后面的动力还是不太理想的 ， 但是也不能说是完全无招架之力的那种 ， 只不过就是比较慢了后半段 。 另外就是我很关注的舒适性的问题 ， 它的座椅和隔音的处理等方面 ， 也存在着一些让我觉得其实完全可以避免的一些问题 。
为什么选择这款车
有了孩子之后就是没有个车就很不方便 ， 但是吧又考虑到你现在的生活成本这么高 ， 而且要养车 ， 所以就是很想买个价格合适的但是吧油耗又不要太高的车 ， 致享就我从网上筛选了好久之后留下的车型 ， 它的外观还不错 ， 重点是价格和一些其它的要求它都满足了我 ， 所以就没有考虑太多别的 ， 果断的把它开回来了 。
空间 (5分 ， 满分5分)
车内的储物格的数量不少 ， 这个我觉得也是丰田或者说是日系车的一直的风格 ， 随手就可以找到一个很合适的地方去放一些东西 ， 这个就很实用 。 另外吧就是后备箱的空间 ， 一家人外出啊包括去年春节回去过年 ， 人多然后东西也多 ， 不过这都没难倒致享 ， 因为它的后备箱那个空间还是挺大的 ， 一般家庭完全是足够了 。
动力 (4分 ， 满分5分)
动力两个情况下说 。 一个是市区代步 ， 比方说是单纯的上下班 ， 或者是接送孩子去辅导班等等 ， 这种情况致享的动力是挺不错的 ， 因为自吸的车它动力来的比较线性的 ， 但是如果出了市区 ， 比如高速上你开到110左右 ， 你要再去超车的话讲真的这个就多少的有点难为这个发动机了 ， 它后半段的提速还是比较吃力的 。
操控 (5分 ， 满分5分)
塑料的方向盘的手感一般 ， 而且这个方向盘它只可以上下调节的 ， 不能这个前后调节 ， 像我的话如果是平常自己开车 ， 我都是喜欢尽可能的把座椅往后调 ， 然后腿这块更宽敞点 ， 但是你调到太往后了吧就是方向盘这块又没法往后拉伸 ， 所以就是开车姿势这块还是会有些别扭的 ， 另外就是方向低速的时候手感太轻了 ， 轻到没有路感这种我也是不太喜欢的 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
平心而论 ， 致享的油耗这个你绝对是挑不出毛病来的 ， 就是你其他的地方说它再不好 ， 但是基本上所有的车主都会说它的油耗低 ， 我的感受就很深 ， 因为平时其实我开车还是那种比较猛的类型 ， 就是红绿灯起步吧我肯定是要油门到底赶快冲出去的那种车主 ， 所以致享在我手里这么开还可以有这样的油耗 ， 我很满意的 。
舒适性 (4分 ， 满分5分)
舒适性有些地方值得商榷 ， 一个就是说后排的座椅的话 ， 这个坐垫的长度不够 ， 如果是那种身材比较高的人 ， 坐进后排的话绝对是不合适的 ， 因为大腿这块会有明显的这个悬空着的感觉 ， 长时间的话势必会不舒服的 ， 还有就是说这车的噪音在一定情况下有些吵 ， 比如高速 ， 比如那个市区急加速的时候的发动机的噪音 。
外观 (5分 ， 满分5分)
它的灯光的配置还是可以的 ， 前面这个远近光都是LED的 ， 而且这个灯组本身的设计我觉得也不错 ， 挺有这个设计感的 ， 然后LED的日行灯的造型和整个中网、前脸的造型也是比较搭配的 ， 整个的车的前面的视觉效果就还挺好的 。 侧面的话 ， 一方面是有这个铝合金的轮毂 ， 而且样式也不丑 ， 另外就是轮胎尺寸合适 。
内饰 (5分 ， 满分5分)


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