『华泰』自卸车也高端，青岛解放JH6自卸车实拍，金属蓝车漆太好看了
随着城市环保标准的加强 ， 加上驾驶员对车辆舒适度的需求 ， 在渣土车的选择上 ， 现在更多的是偏向高端产品 。
在工程车上一汽青岛解放早在两年前便开始主推解放JH6渣土车 ， 直至今日在路上能看到些许 ， 随着车辆被不断认可 ， 保有量也在持续增加 。
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外观上大体继承了JH6的标准外观 ， V型轮廓和堆叠式的进气格栅造型加上车身硬朗的线条让整车看起来非常的霸气 ， 尤其是搭配上这一身特调的金属蓝喷漆 ， 外观上赏心悦目 。 （这个漆早在2017年的出口牵引车上就用过）
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高位保险杠可以提供更大的接近角 ， 提升车辆的通过性 。 杠的表面采用同色喷漆处理 ， 在保险杠下方带有一根钢制防钻护栏 ， 可以确保事故时小车不会钻进重卡底盘内 。
保险杠的结构是三段分体式的 ， 如果有个别部分发生损坏可以单独更换 ， 无需更换全部总成 ， 有助于节省维修费用 。
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车灯是JH6渣土车专用的灯具 ， 主车灯内集成远近光灯、转向灯和日间行车灯 ， 近光灯带有透镜 ， 采用双氙气光源 ， 夜间行车的安全性有所保障 。
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城市渣土车普遍采用平顶驾驶室 ， JH6暂时还没有高顶凸地板工程车用驾驶室选配 。
驾驶室上布置了三阶踏板 ， 均为铝合金材质 ， 上面带有镂空打孔和防滑凸起 ， 最下面一阶是活动踏板 ， 可以避免磕碰损坏 。 （最早JH6渣土车用的是固定式的最下阶踏板 ， 整体比保险杠还低 ， 下工地很容易撞坏）
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这个车的车主在驾驶室右侧的翼子板上贴着盲区警示的标识 ， 利人利己的操作 。
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驾驶室是四点式机械弹簧减震 ， 结构简单、耐用 ， 现在在工程车上配气囊悬浮减震的还不多 。
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全车都是多片簧钢板悬挂加持 ， 搭配钢制加强型轮毂 ， 并且使用的是朝阳的12.00R20轮胎 ， 整车承载力不凡 。
同时前后桥还配有横向稳定杆 ， 可以辅助车辆在转向时的稳定性 ， 从而保证驾驶平顺 ， 确保行车安全 。
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空气过滤装置采用纸质空滤+油浴式组合滤芯 ， 这样的双级空滤可以适应恶劣的工地路况 ， 给车辆进行高效的空气过滤 ， 提高发动机的寿命 。
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大梁左面布置的是电瓶 ， 储气筒和油箱 ， 油箱的容量为300L ， 箱体材质为铁制 。 大梁右侧布置了一个同样容量的铁质油箱 ， 600升的容量完全可以满足城市渣土运输的续航 。
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