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江淮“痛定思痛” ，推出柴油MPV剑走偏锋！13.88万起空间很大
江淮汽车虽然早期是专注于商用车领域的，但是前些年转型进入乘用车领域之后也有不错的市场表现，其中江淮瑞风系列车型当中出现了不少爆款产品，直接奠定了江淮乘用车的知名度。可惜好景不长，近几年中国汽车市场的发展速度开始放缓，像江淮汽车这样的国产二线品牌面临越来越大的压力，在一些主流车型的竞争当中，江淮汽车确实已经处在下风。

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但是进入2020年之后，江淮汽车痛定思痛，接连推出了嘉悦系列新车型，包括轿跑车以及全新的SUV 。而近日江淮汽车又推出了全新的瑞风m4柴油版本车型，这款车属于非常经典的MPV产品，新车的外观设计方面改动并不大，依然保持了比较沉稳的风格，而且这款车的尺寸足够大，车身长度达到5.2米级别，轴距更是达到3080mm 。

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这次更新之后的江淮瑞风m4可以说是剑走偏锋，因为国产MPV车型当前的竞争也很激烈，比如其他厂商推出的比亚迪宋max以及吉利嘉际等等都有相当强的产品力，但是在这个领域当中，国产柴油MPV确实属于稀缺产品。而江淮汽车提供的2.0t涡轮增压柴油发动机很靠谱，极限输出可以达到110千瓦，而且已经全面符合国6排放标准。

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从马力数据来看，这套柴油发动机确实不占优势，但是要知道柴油机的核心竞争力在于大扭矩，仅仅在1800转的时候就能够输出360牛米峰值扭矩，说白了就是这样的发动机更有劲，尤其在低速状态下会具备不错的加速能力。比较可惜的是这次全系车型仅仅配备了6速手动变速箱，可能对新手司机而言不太友好。
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不过2.0t涡轮增压柴油机搭配6速手动变速箱可以进一步降低成本，因此更新之后的瑞风m四柴油版本车型入门价位只有13.88万而已，这样的亲民价格区间在同级别车型当中绝对是比较少见的。更何况这款车的空间实在是很大，打开城门之后就会发现内部空间支持多种不同的座椅配置，最多可以支持4排座椅，形成9座椅模式，很适合作为长途通勤车。

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当然柴油版本车型还有一些后期使用方面的优势，如果用这样的车型跑城际专线的话，仅仅油料成本方面就会省下一笔不小的费用，毕竟柴油燃料本来就比汽油便宜一些，而且这套发动机的综合油耗可以控制在7.9升每百公里，对于一台5米多的大车而言已经算是相当省油的水平。

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