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手机映射会取代车载娱乐系统吗

很明确地说，不会！
前几天在一个车联网的群里看到有人在讨论车内大屏有没有用，大意是成本这么高，还不如直接用手机方便，是不是用手机代替车内大屏就好了？我当时想说，不是大屏没用，是你们做的太差，连自己都觉得无用（然而我没说。。。）
如果用手机替代中控大屏，最直接的一个问题就是手机的内容是为了屏幕和操控方式的设计，并不适用于中控大屏（这是群里一位大神的回复，我比较赞同）。
具体举个例子，在中控大屏上通常采用卡片式设计，便于用户快速找到不同功能模块的入口，减少操作层级，实现扁平化操作；因手机屏幕小，即使利用卡片式设计用户也无法迅速进行视觉定位，或者仍需进行多步翻页操作才能找到功能入口，十分容易造成用户的视线分离，威胁行车安全。
【手机映射会取代车载娱乐系统吗】 行车环境比手机日常使用环境复杂的多，为了安全性操作，中控大屏会尽量利用避免分散用户视线注意力的方式进行交互设计，当手机应用于这类场景未必能够实现。

■网友
手机与汽车的连接最根本的原因是现在车载的娱乐系统相比手机上的娱乐系统而言是差太多了。音乐、视频、咨询、导航服务等手机比车载系统做的更好，所以现在才会有厂商致力于将手机与车上的屏幕进行互联，达到车载娱乐系统与手机体验一致的目的。但从长远来看，车载娱乐系统的硬件和软件肯定会发展到与手机无异，加上网络费用的下调，这样就可以帮助车载娱乐系统的供应商搭建一个以车端、手机端和云端的平台，让用户在车上的体验与在手机上的体验是一致的，甚至在驾驶的过程中，比手机体验要好。从这个角度出发的话，手机映射并不会替代车载娱乐系统，很有可能手机会变成车机的一个附属，用于在更快速的网络环境下下载资源。另外，现在车机与手机互联的方案中，大都解决的并不是很完美，如果真的能够达到车辆上所有的业务处理到可以使用手机，车载上只是使用屏幕和音响的话，那车载娱乐系统就真的被替代了。
■网友
这只是互联网公司和汽车厂商博弈出来的一个中间方案罢了。终极目标是全面抢占车载操作系统，但是目前车场不敢迈出这么大的步子，又要跟上潮流，只好停在了互联这一方案。你可以看一下互联网汽车造出的车，还会提供互联功能吗？


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