奥迪:原创 新款奥迪A4L入门款涨价/取消1.4T,迷之操作如何解释?( 二 )
也有网友表示对配置无感 , 只想用更低的价格入手A4L , 今后会不会推出搭载1.5T发动机的入门车型?
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【奥迪:原创 新款奥迪A4L入门款涨价/取消1.4T,迷之操作如何解释?】
笔者认为 , 至少在B9这一代奥迪A4L上 , 我们是无法见到1.5T发动机的 。 理由还是A4L基于MLB EVO平台打造 , 发动机舱及车身架构决定了它无法使用大众现成的MQB 1.5TSI EVO发动机 。 除非重新打造一台纵置1.5T 。
然而网络上也有传言表示 , 下一代奥迪A4(B10)将不再使用MLB EVO平台 , 改用MQB平台 。 很显然这也是不符合逻辑的 。
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首先 , quattro四驱系统是奥迪的看家本领 , 采用纵置布局更便于匹配四驱系统 , 横置无疑要增加成本 , 效果好不好还得另说 。 其次 , 在奥迪A4车系的基础上 , 还衍生出了很多高性能车 , 比如S4和RS4 。 它们所搭载的V6T或V8T发动机受到空间限制 , 纵置更利于在机舱内摆放 。 而且 , 纵置发动机可以让变速器的位置尽量向后伸 , 使动力总成的重心位于前桥之后 , 以平衡前后桥的比重 , 可以提高汽车的操控水平 , 对性能车而言有着天然的优势 。 这也就意味着 , 如果A4换成MQB横置平台 , S4和RS4就要和大家说拜拜了 。
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站在消费者的角度 , 笔者还是之前的观点 , MLB是奥迪A4L车主们的“脸面” , 换成MQB就和迈腾没区别了 , 估计会被消费者的吐沫淹掉 。 奥迪不会再一次“冒天下之大不韪” 。
水滴观点:
新款A4L取消1.4T发动机、入门款车型涨价 , 看似不合理的现象背后 , 往往有着更合理的解释 。 只是有时候我们捕捉到的信息太少 , 忽略了某件事的答案 。 “人为财死鸟为食亡” , 车企最终的目标也是利益最大化 , 只要记住这条原则 , 很多现象就能得到合理的解释 。
文/徐再冉
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