[汽车]电动汽车有多害怕上高速？怕就怕续航高速跑到242km时没电 |自动挡|汽车

在节能减排的社会大背景下，新能源汽车登上如今的舞台，对于近七块钱一升的汽油来说，新能源电动车的油耗确实要低得多，并且新能源汽车也是未来汽车发展的一个主要方向。但是很多人买了新能源汽车不敢跑高速又是为什么呢？据说512km续航高速只跑了242km就没电，究竟是为何？电动汽车到底有多害怕上高速，一起来了解一下吧。

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新能源电动车上高速难，难的原因无非有这么几个，在未来要是解决好这个几个问题，新能源电动车将会有更大的市场。第1 ，续航短，电动车的续航一直都是各大汽车厂家苦苦专研的大难题，理想状态下，电动车的续航在三百多公里，当然特斯拉除外，好一点的像WEY ，可以达到五百多公里。可是电动车一旦上了高速公路就不太一样了，在高速公路上开车，车速一般都很快，车速越快，需要克服的风阻也就越大，也就是车速越快就越耗电。因此才会有512km续航高速只跑了242km就没电的说法，续航里程基本不到一半，这样开电动车跑高速没到目的地，就没电了，也是相当尴尬了。

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第2 ，充电难，目前高速公路的服务区有饭店，超市，加油站，维修店，但是很少会有供电动车充电的充电桩，毕竟充电桩还未完全普及，也就是电动车上了高速就很难充电。有数据显示，高速公路每隔两百多公里才会有一个服务区可以充电，按照前面电动车跑速的续航来看，大多数的电动车跑不到下一个充电服务区就没电了。

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第3 ，在高速公路上发生事故更危险，在跑高速公路的时候，车速很快，极易发生交通事故，什么碰撞追尾等是比较常见的事故类型。由于电动车上带的是电池组，里面包含大量的电解液，一旦发生碰撞挤压就很容易发生爆炸等危险，并且车辆在高速行驶的状态下，车上的人员很难逃生。所以人们如今还是普遍认为电动车上高速会更危险。

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【[汽车]电动汽车有多害怕上高速？怕就怕续航高速跑到242km时没电】

[汽车]电动汽车有多害怕上高速？怕就怕续航高速跑到242km时没电

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