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「二手车」一场突如其来的疫情 如何深刻改变中国二手车电商行业


来源：新浪汽车
3月24日 ， 传来好消息 ， 武汉将从4月8日解除封城 。 全国上下各行各业正在逐步复工 ， 但是对很多产业而言 ， 注定不是一次简单的重启 ， 更是巨大的变革 。 对规模庞大、前景无限的二手车电商行业 ， 尤为如此 。
「二手车」一场突如其来的疫情 如何深刻改变中国二手车电商行业
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首先和大家分享2个数字：2000、100% 。
2000 。
【「二手车」一场突如其来的疫情 如何深刻改变中国二手车电商行业】3月1日至今 ， 天天拍车平台上已新增2000家B端车商 ， 增长速度史上最快 。 众所周知 ， 天天拍车的模式是二手车在线拍卖 ， 全国广大车商以在线竞拍的方式 ， 从天天拍车获取卖家的车源 。 车商们再通过整备和零售 ， 将二手车流传到个人用户手中 。
在二手车在线拍卖兴起以前 ， 车商们基本都是线下拿车 ， 包括直接上门向个人收车、问4S店拿车等 ， 效率低、车源数量也不稳定 ， 这也制约了二手车零售的发展 。 长期来看 ， 二手车在线拍卖 ， 可以提供稳定而持续的车源 ， 且在线竞拍成交后才进行交割 ， 是一种效率最高的拿车方式 。
最近几年来 ， 天天拍车一直都在不断进行市场教育 。 而这次疫情起到了一个催化剂的作用 ， 彻底把车商们困到了原地、被迫减少无效外出 ， 只能进行在线拿车 ， 而二手车在线拍卖平台无疑是他们最优的选择 。
从业绩数据来看 ， 天天拍车3月疫情期间的成交效率 ， 并不逊色于2019年旺季 ， 说明了车商对在线拍卖模式相当青睐 ， 在线拿车趋势日渐明朗 。
100% 。
直到今天 ， 天天拍车北京地区的车辆检测 ， 大部分日子都是100%在线检测 ， 除了个别日子会有卖家开车到店检测 。
从2月起 ， 天天拍车全国除武汉以外门店逐步实现复工 。 但是各个小区都是封闭式管理 ， 检测师根本进不去 ， 传统的上门检测遇到了新问题 。 为满足疫情期间车主卖车需求 ， 天天拍车推出“零接触”卖车服务 ， 实现报名、邀约、检测、竞价拍卖全流程覆盖 ， 车主足不出户安全、高价、快速地卖车 。
因为天天拍车本身就是做二手车在线拍卖的 ， 报名和邀约都可以通过在线和呼叫中心“零接触”实现 ， 关键的检测环节 ， 天天拍车发布了全新的微信小程序 ， 用户只要上传车辆照片、填入车辆信息 ， 配合上维保查询等工具 ， 就能自动生成检测报告 。 当然 ， 看似简单的工具 ， 其实背后有大数据、AI和智能交互系统作为基础 。
在线检测完了以后 ， 就可以直接在线拍卖了 。 买家和卖家 ， 只有在确认成交以后 ， 才到店交割一下车辆即可 。 减少了不必要的外出 。
整个2月份 ， 天天拍车二手车的在线检测占比超90% ， 传统的线下检测占比不到10% ， 在线检测已成为主流的检测模式之一 。 3月以来 ， 随着各地疫情压力变小 ， 慢慢也开始恢复上门检测 。
即便如此 ， 在很多城市 ， 仍有三四成的检测是在线进行的 。 除了安全之外 ， 在线检测还有其他优点——不用凑检测师的时间、对距离没要求 ， 远郊用户也能检测 ， 操作也并不复杂 ， 用户接受度还挺高的 。 对二手车电商平台而言 ， 检测的效率则得到了大幅度提升 。
实际上 ， 在线检测本身就是二手车交易全面轻量化的一部分 ， 天天拍车正在加速减重 。 这也带出了另外一个关键词：
卖车在线化 。
疫情期间 ， 个人卖家要卖车 ， 要去零售店、严选店寄售 ， 或是到二手车市场 ， 成了不可能的任务 ， 而且也不会有个人买家来看车 。
二手车在线拍卖实现了零接触下的快速拍卖 ， 全国竞拍的方式又打破了信息不对称 ， 确保了卖出了全国意义上的高价 ， 一定会是最主流的模式 。
不经意间 ， 这次新冠肺炎疫情 ， 已经如此深刻地改变了二手车电商行业 。


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