『最低』还买啥紧凑型SUV?这3款中型SUV坐拥合资实力,最低才卖10.68万

虽然说轿车乘坐起来更舒适,但是SUV车型的实用性和空间表现都更好,还有着更高的视野,应付复杂路况的能力也更好,所以这几年一直成为非常热门的车型选择,但是10多万,往往只能达到"最低消费",基本上只能入手一台合资品牌的小型SUV或者国产品牌的紧凑级SUV,而行驶品质和实用性更强的中型SUV车型,往往需要更高的代价就能入手,不过今天小编就来推荐三款相对实惠的车型,让预算有限的消费者也能开上中型SUV。
 『最低』还买啥紧凑型SUV?这3款中型SUV坐拥合资实力,最低才卖10.68万
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第一款:捷达VS7官方指导价:10.68-13.68万
经销商参考价:10.68-13.68万
作为捷达品牌旗下的第二款SUV车型,VS7的身价相对没有VS5那么实惠,但是得益于大众品牌的背景,基本上可以把它看成是一辆换了车标的大众中型SUV,所以一上市就获得了很高的关注度,哪怕2月份销量受到疫情的影响,捷达VS7也依然卖出了1593辆。不过由于刚刚上市,捷达VS7目前还没有优惠。但捷达VS7依然是一款非常具有吸引力的车型,以国产紧凑级SUV车型的价格,就能实现合资中型SUV车型的品质和体验,所以还是很香。
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捷达VS7定位于中型SUV,自然要比VS5的体型更大,轴距达到了2730mm,车身长度为4624mm,有着更出色的空间和实用表现,后备箱常规进深就有0.91米,而最大进深达到了1.91米,装载大件物品比较轻松。不过全系都只有5座车型,在载客能力上还稍显不足,而且内饰的设计并不出彩,相比大众车型显得稍微廉价了一些。
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第二款:日产途达官方指导价:16.98-24.83万
经销商参考价:16.18-24.03万
作为郑州日产旗下的中型车型,途达的定位显然和楼兰、奇骏等车型有所区别,它更偏重于越野表现,有着比城市SUV更高的离地间隙和更具力量感的造型,配合分时四驱和非承载式车身,越野性能可以和丰田普拉多这种车型媲美,而价格只有普拉多的一半,与奇骏、CR-V这类紧凑型SUV大致相当,确实性价比很高。
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从内饰的造型上看,途达也没有传统越野车那么粗犷,整体上还是比较符合家用消费者的需求,座椅的材质也很柔软,并不失日产车型的传统优势,当然途达也只有5座车型,所以并不像汉兰达那么实用,但是2.5L自吸发动机配合7速手自一体变速箱,也能够取得11L左右的综合油耗,并不算费油,用来城市中通勤代步也完全可以接受。
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第三款:大众探岳官方指导价:18.59-31.39万
经销商参考价:16.09-28.89万
大众探岳定位其实和途观L一样,但是知名度并不如途观L,但尽管如此,探岳依然取得了不俗的销量表现,2019年累计销量达到了17.9万辆,而2020年前两个月,受到疫情的影响,探岳依然卖出了2.1万辆,表现还要超越途观L,当然这也和探岳的大幅优惠有关,各地经销商基本上都有着2.5万的价格优惠,所以入门车型只需要16万出头就可以入手,这可不是捷达VS7,而是一款正宗的大众中型SUV,价格也是与奇骏、CR-V这类紧凑型SUV相当。


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