『途观L』锐际凭啥称自己厚道？对比一下就知，连途观都输在细节上
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全新福特锐际Escape
今年的3?15晚会推迟了 ， 但话题从不会缺席 。
比如 ， 帕萨特的“碰撞门”！特斯拉的“换芯门”！
在笔者看来 ， 设立3?15晚会的初衷是揭开那些不为人知的行业黑幕 ， 让消费者及早跳出来 ， 少受点伤害 。 但它的帮助毕竟有限 ， 该受伤的还是会受伤 ， 过高的维权成本也让大部分伤痛只能自愈 ， 难以维权补救 。
其实消费者最应该学的3?15精神 ， 不是维权 ， 是避免维权 。 而避免维权的最佳办法 ， 不是“打假” ， 是选择那些厚道的产品 。
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全新福特锐际Escape
要在去年上市的新车中找一款厚道之作 ， 我想福特锐际会是其中之一 。
过去一个月 ， 对全国人民来说 ， 很“南”！但越是危难 ， 越是能看清事物的本质 ， 让你做更准确的判断 。 就在这一个月 ， 在锐际身上 ， 我们重新认识了福特——一个极具安全感的福特 。
01 ， 微米级防护 ， 时刻自由呼吸 在疫情的鼎盛时期 ， 每天推送到我手机上的 ， 除了确诊病例、疑似病例等等数字外 ， 还有大量车企投身研发汽车空调滤芯的信息 。 看多了这样的信息 ， 我同事X老湿难免又要爆发出喷子精神 ， “什么第一？不就是高标准空调滤芯吗?难道它不知道福特早就有HE微米级高效滤芯 ， 且是目前行业中最好的滤芯之一？”
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HE微米级高效滤芯采用国际公认德国DIN71460标准 ， 对直径≥0.5μm的颗粒过滤效率达95%以上； ， 并能有效拦截0.05微米含氯化钠的气溶胶 。
HE微米级高效滤芯只是福特Auto Air Refresh智能生态盾技术的一部分 ， 另一部分则更显福特锐际的用心——馨风系统 。 这个系统也验证了一句话：“所谓豪华 ， 也敌不过‘用心’两字 。 ”
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福特锐际搭载AAR馨风系统
这个系统包括空置自动换风功能和空气远程净化两项功能 ， 前者能在车辆熄火后6小时内自动换风3次；而后者可使用手机APP随时开启系统换风 ， 且在车辆解锁后能自动换气一分钟 ， 进而让车内的空气保持清新 。
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福特锐际AAR馨风系统——远程净化空气
长期露天停车的人对这一系统应该“求之若渴” ， 我就是其中之一！
把车停在路边的童鞋们 ， 只要在阳光普照的日子出门 ， 上车时会备受煎熬 。 因为在太阳的不断蒸烤下 ， 车里的气温不断升高 ， VOC气体在加速挥发 。 只待车门一开 ， 一股“恶气”就会扑面而来 ， 足以令你头晕目眩 。 在严酷的夏天 ， 这情况就更是严重 ， 直叫人无法上车 。
要是车辆能在乘客上车前就把车内的“恶气”换成新鲜空气 ， 这营造出来的新鲜感 ， 比所谓真皮、氛围灯营造的豪华感要舒服数十倍 。
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全新福特锐际Escape座舱俯视图
福特Auto Air Refresh智能生态盾技术不仅好用 ， 也很便宜 。
上面提到的HE微米级高效滤芯 ， 福特锐际是全系标配 。 要知道 ， 不少合资紧凑级SUV甚至还在使用花粉过滤器！连普通的PM2.5过滤滤芯都未能满足消费者 ， 更别说微米级的；
而AAR馨风功能 ， 20.48万的嘉享款就已经搭载上了 。 相比之下 ， 配等离子空气净化系统的本田皓影要价23.28万；其他竞品就更是离谱 ， 无论是大众的途观L、探岳；还是丰田的RAV4、威兰达；抑或是标致的4008、5008…… ， 都找不到空气净化系统的影子 。
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