离心泵联轴器找正的目的是什么
离心泵联轴器找正的目的是在机器在工作时 ， 使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上 。找正的精度关系到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要 。两轴绝对准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难 。各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，轴承的不均匀磨损，机器产生的位移及基础的不均匀下沉等 ， 都是造成不易保持轴对中的原因 。因此，在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值，这也是安装联轴器时所需要的 。从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求 。
卧式离心泵联轴器对中正确方法两边的两半个联轴器安装好之后先连接在一起然后开始找正，用一个平尺的侧面靠在联轴器的上面进行上下调整，要达到两边都不漏光 。
然后用同样的方法在左右调整，上下左右调整好以后紧固好地脚螺栓 ， 然后点动旋转后在测量调整 。然后再紧固好地脚螺栓就可以了 。
离心泵驱端和非驱动端的轴承为什么不一样1.非驱动端一般是泵的出口，压力高，泵启动后会向前端窜动 。
2.由于出口压力高，维修频次稍高些 。
3.非驱动端更换机械密封不需要动电机和联轴器，维修比较方便 。一般都是这样的，一个轴承可以同时承受径向力与轴向推力，另一个轴承只承受径向力 。比如大型电机一般是驱动端轴承为双列圆锥滚子轴承 ， 非驱动端为深沟球轴承 。双列圆锥滚子轴承不但能承受径向力 ， 另外还可以承受一定得轴向推力，而深沟球轴承只能承受径向力 。希望我的回答对您有所帮助~
立式离心泵电机与双联轴节找正联轴器是连接轴与轴的零件，联轴器的找正其实是找的轴的同轴度，找正是机器安装的重要工作之一 。找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上 。
同轴度误差过大将使联轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷 。
引起机器的振动、轴承的过早磨损、机械密封的失效、联轴器的损坏，甚至发生疲劳断裂事故 。
据统计，75%以上的设备故障都与同轴度误差超差有关 。
因此，同轴度误差必须控制在合理的范围内 。联轴器找正的方法类型联轴器找正的方法很多，常用的有直尺塞规法、双表法、三表法、单表法、激光对中仪等方法 。
直尺塞规法一般用于转速较低、精度要求不高的机器 。
双表法一般适用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器 。
三表法精度很高，适用于需要精确对中的精密机器和高速机器 。
如汽轮机、离心式压缩机等，但此法操作、计算均比较复杂 。
单表法对中精度高，不但能用于轮毂直径小而轴端距比较大的机器轴找正，而且又能适用于多轴的大型机组(如高转速、大功率的离心压缩机组)的轴找正 。
用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响 。
操作方便，计算调整量简单，是一种比较好的轴找正方法 。联轴器找正原理和方法要想明白找正原理，我们先分析一下机器安装时联轴器出现的误差情况 。
机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况：
⑴两半联轴节既平行又同心，如图a所示 。
这时S1=S3，a1=a3，此处S1、S3 ， a1、a3表示联轴节上方(0°)和下方(180°)两个位置上的轴向和径向间隙 。
⑵两半联轴节平行，但不同心 ， 如图b所示 。
这时S1=S3，a1≠a3 ， 即两轴中心线之间有平行的径向偏移 。
⑶两半联轴节虽然同心，但不平行：如图c所示 。
这时S1≠S3，a1=a3 ， 即两轴中心线之间有角位移(倾斜角为a) 。
⑷两半联轴节既不同心，也不平行，如图d所示 。
这时Sl≠S3，a1≠a3 ， 即两轴中心线既有径向偏移也有角位移 。
文章插图
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