处理办法:放掉制冷剂从新抽空加氟,空调工作正常 。
经历总结:这种故障多数来自装置或维修进程,对于此类故障应多问、多看、多摸才能够快速找出故障起因 。
2、外机毛细管冰堵
起因分析:上门查看空调在刚开机时制冷正常 , 约二五分钟后空调压力、电流下降,用户反映此空调曾换过压缩机,因而清除压缩机自身故障 。因为开机二五分钟内制冷基础正常,因而初步分析可能为系统脏堵或冰堵,翻开室外机顶板,视察发现毛细管出口处结霜,用打火机烤结霜处,压力电流复原正常,判定为系统冰堵,后经理解为改换压缩机时正好下雨,有水份进入系统 。
处理办法:将制冷剂回收到室外机,在外机低压管处加装干燥过滤器,从新排空开机运行 , 直至冰堵完全清除,拆掉干燥过滤器,开机制冷效果正常 。
经历总结:维修人员在对系统进行维修时要防止系统进水 , 否则轻易构成冰堵 。在判定是冰堵还是脏堵时能够视察外机毛细管处,若结霜的位置是从毛细管进口处开始,则为脏堵,若是从毛细管出口处开始则为冰堵 。
3、供电电压不够
氟利昂不够(俗称“雪种”不够) 这属于正常的状况 , 1般是呈如今使用了3到4年的老空调 。空调没有完全不 制冷,而是制冷的效果降落了 。这是由于 , 老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂,长时间的 使用会挥发掉 。因此用户只需到正规的空调维修点增加1点就行了 。此外不消除装置不当造 成氟利昂泄漏和机器自身的问题 。外界环境温渡过高 有1种比较普遍的说法:室外机处于 43°以上的环境时 , 许多数空调难以把室内的热 量传送到室外,因此带来不制冷空调功率不够 连接室内机和室外机的铜管过长 总之 , 空调不制冷的起因众多空调长时间不清洗颐养 要想空调可以正常运作,而且不影响人体健康 , 还要尽可能延长命命 , 明显,1买 回来装好就置之不理,那是不可能的. 。室外机由于暴露是户外 , 轻易吸附灰尘和杂物,长时 间不清理,就会影响机器的散热性能,带来空调的制冷效果降落 。而室内机则关乎到人体的 健康,长时间不干净,就会滋长细菌 , 污染空气,使人得病 。
制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的 。如果所占比例太多,反而会影响其散热量 , 即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小 。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降 。
检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到 。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡 , 压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多 。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡 。当然 , 若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可 。
4、制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏 。倘若空调系统中制冷剂不足 , 从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时 。吸收的热量也将随之下降 , 制冷量也就下降了 。
【空调不制冷的解决办法 空调不制冷的解决办法介绍】 检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足 。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足 。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意 , 若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动 。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大 , 流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足 。因此 , 在维修空调时,选择合格的制冷剂是很关健的,尤其不宜选择那些“三天”产品 。
空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份,以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降 。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时,则水份就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大 , 或完全不能流动 。
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