rotiform中国官网?将这辆1991款大众高尔夫 GTI打造成真正的“拉力赛车”!?( 三 )


引擎与性能
2008款R32 3.2L引擎配涡轮增压套件
定制排气歧管
P-Motorsports进气
CSF机油冷却器
CSF散热器
Sheepey中冷器
排气
定制排气系统
性能电子
AEM CD7仪表
United MotorsportECU特调程序
传动系统
Haldex四驱系统
轮毂和轮胎
Rotiform BUC轮毂-17x9
Toyo R1R轮胎-245 / 35R17
刹车
Momentum Motorsports 前六后四制动套件
外观部分
Pandem Rocket Bunny车身宽体套件
Rallye格栅和前灯
碳纤维车顶
Hella双扰流板
Ibis白色车漆
照明
原厂Rallye大灯
VX Tuning复古式Bi-LED迎宾灯
Hella尾灯
内饰部分
比赛级防滚架
OMP方向盘
OMP灭火器
Sparco方向盘
Schroth安全带

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本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。

Q4:rotiform las-r 重不重
不重 。
Rotiform品牌诞生于美国 , 是一家致力于提供最个性化的汽车轮毂产品和服务 , 采用行业领先的技术、材料和生产工艺、设计、制造和销售各种独一无二的汽车轮毂制造厂商 。Rotiform没有悠久的历史 , 但是近三年来却在众多改装网站能看到它的身影 。也许Rotiform的辉煌真正需要感谢的是一个名叫Hellaflush的改装文化 , 作为Hellaflush风格为起点轮毂品牌 , Rotiform用以“设计、制造最受人们追捧的轮圈”为宗旨的企业信仰 , 来为改装车迷提供最个性化的展示 。
此外,Rotiform还针对完工的轮毂提供各种补充服务,例如:抛光,涂装和电镀等等.Rotiform还为各大知名轮毂公司提供零配件服务,例如:Ronal轮毂, OZ轮毂, BBS赛车轮毂 。
轮毂的分类 , 简单来说按照制作方式可以分成两类 , 铸造和锻造 。
铸造说白了就是液态的合金倒入模具中冷却成型就可以了 , 跟咱们平时自己兑糖水装入模具里 , 放冰箱冻成冰棍是一个道理 。还有一种铸造模式就是用低压将液态合金压入模具中 , 因为有了压力 , 这样一来分子会分布更加平均 , 钢性较强 , 也更安全 。
锻造轮毂就是将固态软化的合金放入钢制的模具中 , 通过高压成型 , 等待冷却之后用其他的机器打磨制作 , 程序很复杂 。锻造轮毂更结实 , 也更轻 。铸造轮毂价格更便宜 , 也足够日常车辆使用 , 如何选择锻造和铸造就看个人的需求了 。
Q5:消费审美新升级!极氪001领衔 这几款旅行车不容错过
随着购车理念的多样性 , 在国内除了异常火爆的SUV和MPV市场 , 旅行车就像是一颗新星正在冉冉升起 , 所以我觉得今年算是旅行车的元年 , 优美的外观、超实用的空间在海外火了这么久 , 终于流进国内了 , 所以我也来盘点一下 , 在此次车展上让我印象深刻的几款旅行车 。
车型:新宝骏Valli
标签:8万元级、改装、旅行风格
在车展开幕前 , 有关新宝骏Valli的新闻就已经满天飞了 , 也可以看出作为自主品牌的旅行车 , 很多消费者还是非常期待的 , 但是在车展上Valli的展车只有改装版的 , 所以我就分析一下它的改装案例 。
整车的配色是以白色为基础 , 点缀蓝色、红色的拉花 , 原本分离式的头灯 , 因为是改装案例展示 , 所以直接取消了下面大灯组 , 前包围的样式也是偏向竞技风格 , 棱角更为分明 , 搭配蜂窝状的下格栅和大尺寸的进气口 , 营造出比较极致的运动气息 。
侧面既然是改装那宽体就必不可少了 , 侧面最亮眼的就是”rotiform AeroDisc“的锻造轮毂 , 而且类似于大饼的造型 , 满满的复古感 , 而且这个样式很多用于日式的vip风格 , 应用在Valli这个旅行车上也是别有一番风味 。为了突出旅行车的定位 , 车顶也设置了行李架 , 而且展车还象征性的装上了山地车和皮划艇 。
车尾的改动就比较小了 , 双边共四出的排气口径很大加上下扩散器 , 我觉得整体有点过于激进了 , 换成双出的大口径尾喉更符合整车的定位 , 裸露的拖车钩我给好评 , 增加了些许的野性 , 也有点扣题的意思 。


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