电动车维修线路图?电动四轮车电机线怎么连接?( 二 )


电动车控制器接线图
控制器线路图
控制器接线方法:
第一步:明确电源正负极 , 和电门锁线 。
把万用表打直流档上 , 再把万用表的负极黑线接在电池的负极上 , 然后用万用表的正极红线一个一个量 , 有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极 。
第二步:连接电源线和电门锁线 。
控制器电源线粗红色的是正极 , 粗黑色的是负极 。接好后打开钥匙 , 再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常 , 然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线 , 霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上 。
第三步:电压正常对接白色学习线 。
若反转拔开在对接一次 , 电机正转后拔开学习线 。接转把线 , 一般按颜色接就可能了 , 若还不可以有可能转把坏掉了 , 那么拔掉转把线 , 直接连接控制器转把线的红线和绿线 。电机正常转 , 证明转把有问题 , 换个转把 。
第四步:电车上各个线什么意思的确定方法 。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线 , 拆下转把找到3根转把线 , 拆掉刹把可以找到2根刹车线 。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极 。总的来说按大件找 , 按大件安装 , 最容易理解最准确 。
第五步:测试霍尔好坏的方法 。
整车上带电检测 , 先把各线路及接插件都接好 , 把万用表拔到直流电压20V档位 , 先确认控制器有5V电源输出 , 再用黑表笔接在霍尔的地线 , 红表笔分别接三根信号线 , 在量的同时 , 用手轻轻转动电机 , 霍尔正常时 , 万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示 , 如果测某只霍尔时没有脉冲电压 , 则这只霍尔就坏了 , 这种情况也可以用指针式万用表检测 , 指针在0V--5V之间摆动 , 霍尔是好的;如果指针不摆动 , 霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法 , 前提是带电操作 。
第六步:接仪表线和找出转把线 。
拆开仪表会发现仪表有2根线 , 一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上 。拆下转把会发现转把就3根线 , 对着颜色就可以找到了 , 或者用万用表测量 。
第七步:接刹车断电线 。
拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关 , 把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了 。
第八步:自学习的启动 。
安装完成后用脚踏称把撑起整车后 , 连接好控制器将学习线对插再打开电门锁 , 这时会进入自学习 , 当转动正常后 , 如发现电机运行方向相反就调一下调速转把 , 就能改变电机运行方向 , 然后拨开学习线即可 。

Q5:电动车控制器接线方法
答:
控制器接线方法:
第一步:明确电源正负极 , 和电门锁线 。
把万用表打直流档上 , 再把万用表的负极黑线接在电池的负极上 , 然后用万用表的正极红线一个一个量 , 有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极 。
第二步:连接电源线和电门锁线 。
控制器电源线粗红色的是正极 , 粗黑色的是负极 。接好后打开钥匙 , 再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常 , 然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线 , 霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上 。
第三步:电压正常对接白色学习线 。
若反转拔开在对接一次 , 电机正转后拔开学习线 。接转把线 , 一般按颜色接就可能了 , 若还不可以有可能转把坏掉了 , 那么拔掉转把线 , 直接连接控制器转把线的红线和绿线 。电机正常转 , 证明转把有问题 , 换个转把 。
第四步:电车上各个线什么意思的确定方法 。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线 , 拆下转把找到3根转把线 , 拆掉刹把可以找到2根刹车线 。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极 。总的来说按大件找 , 按大件安装 , 最容易理解最准确 。
第五步:测试霍尔好坏的方法 。


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