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瑞麒G6的基本参数 瑞麒g6油耗( 二 )


一、汽车车窗无法升降一般是汽车电路故障，汽车电瓶断电或者是维修保养时断开了车窗控制线路，这时我们只需要对车窗系统进行重置即可；打开汽车点火开关，用手扳着开关使车窗保持上升状态，等待玻璃升到顶后继续扳三秒以上，松开升降开关再立即按下保持车窗下降状态，使车窗玻璃下降到底等待三秒以上，然后再继续重复上升车窗动作一次，车窗的升降系统重置就完成了 。
二、另一方面的原因是车窗机械故障，问题大多是因为车窗玻璃槽灰尘过多，阻力增大导致车窗升降器受到阻碍无法正常工作，遇到这种问题我们要到专业汽车维修店进行清理，如果清理之后车窗仍然无法升降，那就说明我们的车辆车窗升降器损坏，需要进行升降器更换，去4s店更换的成本很高，可以到就近汽车维修店进行升降器的更换，半个小时就可以搞定 。
Q4：瑞麒G6的介绍瑞麒G6的定位高于首款车型瑞麒E6，将在2012年年底正式上市销售，先期上市的车型将搭载2.0TCI涡轮增压发动机，配备6MT和5AT变速箱，预计价格将在15万-20万元之间 。2010年将推出高配的3.0 V6车型，预计价格将在25万元左右 。瑞麒G6将通过超豪华的配置吸引消费者 。

Q5：R车标是什么车？车标R是什么品牌的车;r车标是奇瑞旗下的瑞麒汽车，瑞麒是奇瑞汽车公司旗下MPV系列车型的母品牌，瑞麒的标志是用一双展开的飞翼和字母R组成，彰显了其奋进、大气、颇具领导力的风格，也凸现了这一品牌的核心价值：自由、驾驭、先锋感 。中间的“R”字不仅醒目的展示了瑞麒的品牌标识，也呈现出聚焦稳重的视觉美感 。

奇瑞发展史
1997年奇瑞汽车在安徽芜湖注册成立；
1999年奇瑞汽车第一辆整车下线；
2007年奇瑞汽车出口11.98万辆，成为轿车出口量连续五年居中国第一；
2007年奇瑞汽车成立仅十周年迎来第100万辆汽车下线；
2009年奇瑞旗下高端品牌瑞麒正式面世；
2015年奇瑞汽车与捷豹路虎公司合作 。

瑞麒面向中高端汽车市场的形成类似于Mini和宝马5系、雅力士和凯美瑞、飞度和雅阁等G系列和M系列相生相依的产品布局，在很大程度上丰富了瑞麒品牌的实力，同时也能增强瑞麒在高端汽车市场上的竞争力；但在2012年，奇瑞进行内部人事构架调整，并且旗下的产品只保留了奇瑞品牌，而瑞麒以及威麒则停用 。

瑞麒M1是奇瑞瑞麒中高端品牌的第一款上市车型，同时也是作为全新高端品牌瑞麟进军高级小车市场的先锋车型，虽然当时瑞麒M1的定价要高于大多数的自主品牌小车，但4.28-5.98万元的价格区间相比主力竞争对手丰田雅力士、本田新飞度以及铃木雨燕仍然保持一定的价格优势，同样在配置上也不输于“日三样”，因此瑞麒M1得以成为中国高级小型车高新标杆的市场地位 。

瑞麒G6作为瑞麒最高端的车型瑞麒G6，同时也是奇瑞旗下最高端的车型，虽然整体销量较为惨淡，但不可否认的是G6确实是一款不错的轿车，其最大的卖点就在于它的做工，其做工完全可以比齐于德系三强的BBA，只不过在自主品牌中G6自身的定价限制了销量；瑞麒的车型并不是很多，但每一款都可以称得上是一个精品，除了在国产车中稍显“昂贵”的售价外，瑞麒的车基本没有任何瑕疵 。
Q6：瑞麒G6操控性怎么样？2.0 TCI涡轮增压中冷全铝发动机，最大功率达到116Kw，2.0L的排量、2.5L的动力，1.8L的油耗，最值得说的操控因素应该是瑞麒G6的双叉臂式独立悬挂系统，又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大 。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小 。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好 。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用，瑞麒G6定位的是行政专用车，竞品均锁定了B级车的高端品牌，所以，在操控性方面也是G6追求的一个重点 。
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