中通、圆通、极兔、韵达宣布涨派送费,你如何看待这件事呢 快递涨价通知范文( 二 )


对于产业各个参与方来说,这次涨价是一次很好的台阶,大家都可以用一个相对体面的形式退出价格战的泥沼,从而让市场进入一个相对平和的状态之中去 。对于各个快递网点和快递小哥来说,这次涨价将有可能把快递小哥从之前被疯狂压榨的环境中解放出来,虽然不排除一部分涨价的利润被快递网点所拿走,但是快递小哥无疑还是涨价这一环节中相对最终受益的那一方 。
对于整个快递产业来说,涨价无疑意味着一个时代的终结,快递产业疯狂进行价格竞争的时代已经结束,未来一个全新的发展阶段将要来临,快递产业的发展将会进入一个更加成熟的阶段 。
Q2:中通、圆通、极兔、韵达宣布涨派送费,你如何看待这件事呢?快递已经成为日常生活中不可或缺的一个名词,快递行业虽然发展迅速,但是也被相继曝出各种乱象,尤其是快递员本身的派费问题一直备受争议!
一、低派费的原因
快递员的大部分收入都是来自派件,也就是派送费,快递行业刚兴起的时候,在一线城市其派费高达4元,四五线的小城镇也有2元的派费,然而随着更多快递公司分一杯羹,为了争夺市场,几大主流公司通过降低收件成本来拉拢发件客户 。
快递总公司的收入减少,只能通过降低派费弥补损失,一部分快递员的派费甚至只有0.4元,因此引发了很多快递员的不满,快递员的流失也十分严重 。
二、调整派费是必然的
几大快递公司宣布增加派费,对于快递小哥来说是天大的好消息,尤其是派件量很大的区域,每件快递涨派费0.1元,意味着整月的收入会有大幅度的提升 。
在这个时期宣布这个决定也有其深意和目的,双十一、年货节的高峰期马上到来,只有稳定快递小哥的心,才能让客户的快件尽快到达,同事每年的冬季,都是人员跳槽、流失迅速的时期,提高派费也有利于人才的挽留 。
虽然功利心比较明显,但是提高派费的结果对于快递员来说还是很好的消息,也希望这几个公司能够将这一决策真正的落实下去,切实保障快递员的利益 。
三、底层服务行业的崛起
快递员的职业非常辛苦,而且要面对很多突发的情况,和其他服务行业一样,不仅身体劳累,还会受到来自各方面的请示,因此很多人呼吁不仅仅要提高快递员的收入,更要从根本上保护他们的权益,而提高派费就是第一步,以后还会有更多人性化的措施落实下来 。
Q3:疫情期间中国邮政寄快递涨价很多,合法吗?合法 。由于疫情的原因,签订合同后,客观情况发生重大变化,导致运输成本超出运费,如果继续履行反而会带来亏损,显示公平,在这种情况下可以要求变更价款 。
《中华人民共和国合同法》第54条则规定,订立合同时显失公平的,当事人一方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销 。
相关法律:
交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,针对不正当市场竞争、区域差异化派费等问题提出相应举措 。随后,国家邮政局对主要快递企业进行了行政指导 。
国家市场监督管理总局发布了《价格违法行为行政处罚规定(修订征求意见稿)》,将快递行业价格竞争纳入监管范围,进一步加大监管力度 。
响应政策号召,8月底,中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司宣布全网上调派费每票0.1元,希望通过提升派费,让快递员获得合理稳定的收入,促进服务水平提升 。
“没想到涨价真的能落实,每票涨了1毛钱,每个月勤快点可以多600块钱 。”
一名中通的快递员表示,公司9月1日起推出派费直达的政策,快递员每完成一单派件,提成不经过网点,直接存进个人账户,“心里更踏实了 。”该快递员坦言,双十一期间快件多、快递员压力大,涨价能在这之前落实,对他们来说是不小的鼓励 。
国家邮政局:快递旺季实现“两不”、“三保”
10月21日,国家邮政局召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议,解读《2021年快递业务旺季服务保障工作方案》,要求全系统全行业要统筹疫情防控与行业发展,统筹国内市场与国际市场,统筹前端与后端平衡,以实现“两不”(全网不瘫痪、重要节点不爆仓)、“三保”(保畅通、保安全、保平稳)为目标 。
据介绍,2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节(2月1日)前夕,共计92天 。快递业务旺季是电商集中促销、消费者广泛参与、社会各界高度关注的关键时期,快递行业承受巨大压力 。


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