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大广高速路况实时？大广高速已经全线通车了吗？( 三 )


北京市段
大广高速公路在北京分为南北两段，北段称为京承高速，南段称为京开高速 。现已全线通车 。
京承高速共分三期建设 。其中，一期工程北京四环路至高丽营，长21公里，已于2002年建成通车；二期工程由高丽营到沙峪沟，长47.3公里，于2006年建成通车 。三期工程，起点在密云县的沙峪沟村，途经穆家峪、后焦家坞、大城子、太师屯、黑古沿村、司马台直至承德市区，长62.7公里，设计时速100公里，于2009年9月27日通车；至此，京承高速全线通车 。
京开高速公路北京段于 2000 年开工建设，于2001 年 6 月 28 日建成通车 。是一条连接北京和开封的高速公路，从北京的玉泉营环岛到开封东与连霍高速公路和交汇，全长约670公里，后被纳入大广高速一部分 。大广高速公路北京榆垡至京冀界段，起点位于现状京开高速公路黄垡分离式立交，之后向西偏离现状路，经小黄垡、西瓮庄、景家场、黄各庄、求贤村，在市界与大广高速河北段相接，全长8.832公里，为六车道高速公路，设计速度120公里/小时 。北京榆垡至京冀界段，2009年底开工建设，于2010年11月25通过验收，于2010年12月2日正式建成通车，实现了京开高速公路（北京段）全线贯通 。
大广高速北京段，根据规划将把京承高速、东六环及京开高速全部改名G45 。但由于影响道路过多，且涉及北京北部、东部及南部3个方向，如更改将给北京市市民出行使用带来不便 。
经多方面协调，最新路网改造措施中，大广高速将绕过北京市城区，改道河北省三河市 。改造后，大广高速虽然途经京承高速北京段及京开高速北京段一小部分，但两条高速北京境内路段路名保持不变，仅在道路上设置大广高速指示牌，而两条高速北京境外部分改名为大广高速 。
河南省段
大广高速公路河南段已全线通车 。
大广高速公路河南段起自豫冀两省交界处，止于豫鄂两省交界地，河南段全长558.7公里，全程双向六车道，从南到北分别由大广高速公路新县段，光山段，息县段、息县光山段，平舆至正阳段，周口段，开封至通许段，开封黄河公路特大桥，新乡段，安阳段，濮阳段组成 。经过濮阳、新乡、开封、周口、驻马店、信阳等6市18县 。
大广高速冀豫省界至南乐段全长14．15公里，双向六车道，设计时速120公里，已经于2010年12月26日正式通车 。
湖北省段
大广高速公路湖北省段全长约267公里，由麻城至浠水段147公里（称湖北北段）、鄂东长江公路大桥13公里、黄石至通山段107公里（称湖北南段）共三个项目组成 。湖北境内已于2012年5月3日正式全线通车，在黄石鄂赣收费站与江西已经联通 。
湖北北段2009年4月开始通车 。起点湖北麻城（与河南大广高速相接），终点湖北黄石〔与武黄高速（武汉至黄石）相交〕，总长147km 。途径黄冈麻城市、武汉新洲区、黄冈团风县、黄州区、浠水县 。全线共有8个匝道收费站，分别是：乘马岗站、麻城站、铁门站、新洲站、团风站、黄州站、巴河站、兰溪站 。
鄂东
鄂东长江公路大桥
长江大桥是沪渝高速和大(庆)广(州)高速在湖北黄石段的共用过江通道，也是交通运输部和我省“十一五”交通重点工程 。该大桥为主跨926米的双塔混合梁斜拉桥，工程概算总投资31.934亿元，于2006年11月开工 。鄂东长江公路大桥2010年9月28日全面建成通车 。
湖北南段（湖北黄石至通山段）全长107公里，2008年12月开工 。2011年11月24日湖北大广南高速公路项目桥梁荷载试验方案通过专家会审 。年底建成 。大广南高速公路设立匝道收费站6个、鄂赣省界主线收费站1个，从北至南站名分别为：黄石西收费站、大冶收费站、殷祖收费站、三溪收费站、龙港收费站、洪港收费站和鄂赣收费站，纳入全省高速公路联网收费 。大广南高速公路车型分类车辆通行费收费标准确定为：一型车为0.6元/公里，载货类汽车计重收费标准为0.11元/吨公里 。根据湖北省政府鄂政函(2012)30号批复，大广南高速公路自2012年4月30日开始试运营收费 。2012年5月3日大广高速湖北南段正式建成通车，并与江西省的武吉高速、杭瑞高速（九瑞段、湖北段）成功对接 。至此，赣鄂两省又新增一条高速通道，南昌到武汉实现全程高速，比走九江长江大桥缩短时间近一个小时，是南昌至武汉的最快捷路径 。至此大广高速湖北境内全线贯通，打通了湖北省连接河南、江西新的通道，对缓解福银高速公路昌九段特别是九江长江大桥的交通压力、促进长江中游城市群建设具有重要意义 。[4]江西省段


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