10月17日是第几周;10月17-23日国内乘用车零售销量：零售37.0万辆/同比下降1%( 二 )
今年10月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.1万辆，同比2021年10月第一周下降26%，相对今年9月第一周均值下降20% 。
今年10月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.3万辆，同比2021年10月第二周增长13%，相对今年9月第二周均值增长15% 。
今年10月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.3万辆，同比2021年10月第三周下降1%，相对今年9月第三周均值下降16% 。
根据乘联会厂商内部人员的预测汇总，按照PMI指数测算方式，对10月乐观占比30%，中性占比9%，不乐观占比61%，综合乐观指数是35 。
疫情、俄乌冲突加剧国际形势动荡，油价居高不下，带来车市压力 。车企努力自救，燃油车在7-9月密集改款、增配降价，有利于10月燃油车集客增量 。
国庆假期，多地倡导就地过节，经销商开展各类营销活动引流 。叠加新车投放、自驾游热潮等因素均对销量有一定支撑 。但10月初疫情“点多、面广”，黄金周消费出现较大降幅，随着各地防控加严，预计将继续抑制车市恢复 。相信年末购置税补贴和新能源补贴政策到期前会促进提前购买，地方促消费政策仍会延续并呈现出季节特征 。
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