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陇海兰新线的陇海线 陇海兰新线的起止点( 二 )


兰新铁路东与陇海铁路相连，西北和北疆铁路相接，构成了“欧亚大陆桥”在我国境内的通道 兰新铁路东起甘肃省兰州，勒在达坂城穿过天山至乌鲁木齐，全长1903公里，是新中国成立后修建的最长的铁路干线 。
兰新铁路东连陇海铁路，在兰州与包兰线交汇，在河口南与兰青线连接，在武威接干武线，在吐鲁番接南疆线 。该线对开发西北地区的物产资源，发展经济，加强民族团结，以及巩固国防，都有重要作用 。
兰新铁路所经过 “百里风区”、 “三十里风口”，施工和运输极为困难 。全线共计完成路基土石方11083万立方米；隧道33座，总延长11.8公里；桥梁1117座，总延长30余公里；正线铺轨1892公里 。距兰州西站35公里的河口黄河大桥，是中国自己设计和施工的第一座黄河大桥；乌鞘岭地区桥梁隧道比较集中，后沟至达坂城间有天山隧道群，还有通过大风区的路基工程等，都是修建兰新线的关键工程 。
兰新铁路通车以后，结束了新疆没有铁路的历史，为新疆的经济建设作出了贡献 。兰新铁路对开发甘肃省西部也发挥了重要的作用 。线路所经过的河西走廊，包括张掖、武威、酒泉和玉门等广大地区，资源丰富，过去由于不通铁路，经济萧条 。兰新线通车后，这些地区的矿藏开发及工、农、牧业都有较大的发展 。兰新线通至酒泉后，又修了镜铁山支线，建起了酒泉钢铁厂，现已成为西北地区的主要钢铁基地 。还修了清绿支线通往酒泉卫星发射中心 。玉门油田原用汽车运输，以运定产，规模很小 。兰新线建成后，修建了玉门支线，油田得到了迅速发展 。
兰新铁路途径重要车站
兰州市、武威市、金昌市、张掖市、酒泉地区清水县、酒泉地区肃州区、酒泉地区玉门镇、柳园、哈密市、鄯善市、吐鲁番、乌鲁木齐市、乌西 。
兰新线铁路速度（客车）
乌鲁木齐至吐鲁番区间110km/h.吐鲁番至鄯善区间118km/h.鄯善至哈密区间125km/h.哈密至柳园区间110km/h.肃州区至清水区间：95km/h.清水至张掖区间130km/h.张掖至金昌区间：100km/h.金昌至武威区间：101km/h.武威至兰州区间：121km/h.

Q4：陇海兰新线该铁路线名称是由起一点城市简称和什么形成组成？为什么叫陇海铁路呢？说来话长 。秦始皇统一中国后，分全国为36郡，现甘肃境内的东南地区为36郡中的北地郡和陇西郡 。直到元代设甘肃行中书省，甘肃一名才出现，因此，旧时的甘肃简称为陇 。陇海的海是指海州，海州现为连云港市的一个区 。然而，在1961年以前并没有连云港，那时叫新海连市，是因新浦、海州、连云三区组成而得名，原属山东省，铁路分段向东西展筑，东到海州，西到兰州，1953年才全线修通，所以那时命名为陇海铁路也顺理成章 。
陇海铁路 是中国东西向的主要铁路干线之一 。它横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，东起连云港东站，与海运港口相接；西行经徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站，与兰新、包兰、兰青铁路衔接；并与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交，全长1759公里 。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线,也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分 。
我国铁路网已基本形成，铁路干线纵贯南北，横穿东西 。中国铁路干线京哈线
起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线 。
京沪线
京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉 。京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线 。
京广线
京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州，全长2324千米 。京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴 。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线 。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头 。


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