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大众汽车品牌故事 德国大众汽车公司( 三 )


费迪南德·保时捷(Ferdinand porsche)在24岁时(1899年)发明了电动轮套马达 ， 并在1900年设计了第一辆以Porsche-Lohner-Porsche命名的双座跑车 ， 在当时引起了极大的轰动 。1906年 ， 保时捷调到戴姆勒股份公司奥地利分公司担任技术总监 。1923年升任戴姆勒总厂总工程师 。向保时捷奔驰提出的生产一款大众买得起的量产车的建议当时被董事会否决了 。
1931年3月6日 ， 在几个投资人的帮助下 ， 大保时捷在斯卡图特成立了一家设计公司 ， 专门从事汽车、飞机和轮船的发动机开发 。他的儿子菲利普·保时捷也在24岁时加入了设计团队 。父子二人开始开发大众汽车 。鲜为人知的是 ， 保时捷父子的愿望 ， 其实与当时臭名昭著的希特勒不谋而合 。希特勒还召见保时捷讨论此事 。在第二次世界大战中 ， 他还为希特勒设计了一辆虎式坦克 ， 这在欧洲是一个崇高的战场 。四年后(1935年) ， 原型车诞生了 ， 它就是大众工厂的“甲壳虫” 。至今已连续生产50多年 ， 是世界上最大的汽车 。
在一对儿女的帮助下 ， 保时捷在“甲壳虫”的基础上开始了保时捷汽车的研发 。因为父子俩都疯狂追求性能 ， 所以第一辆自主研发的保时捷汽车自然是以性能著称的跑车 ， 也就是1948年推出的保时捷356 。356和以后推出的保时捷跑车一样 ， 车身轻巧 ， 风阻系数低 ， 操控性能灵活 ， 发动机采用风冷 。
代表车型:911 ， Cayenne


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