“4+4+4”产业体系布局下 ， 经开区以打造西部先进制造业高质量发展示范区为目标 ， 已然成为西安市乃至陕西省的工业强基“顶梁柱” 。
经开区有一条产值千亿级产业 ， 即以陕汽、吉利等为主要代表的汽车产业 。 目前经开区形成了以陕汽重卡、西安吉利为龙头 ， 康明斯发动机、中集陕汽等为支撑的汽车产业发展格局 ， 而7月15日于港交所上市的德银天下 ， 更是在商用车增值服务环节成功“补链” 。
作为全省首个工业产值超过千亿的先进制造业基地 ， 经开区也是西部地区世界500强和央企投资最密集的区域之一 。 除汽车产业外 ， 以中车永济、中铁装备、合容电气、西门子等为代表的高端装备产业 ， 以西部超导、西部材料、西部钛业等为代表的新材料产业 ， 以隆基绿能、捷力风能为代表的新能源产业 ， 都已经成为该区的“金字招牌” 。
不仅龙头企业齐聚 ， 产业链上的“专精特新”、小巨人企业也在这里蔚然成势 。 在6月28日陕西省工信厅公布的2022年度陕西省“专精特新”中小企业认定名单中 ， 区内汉唐检测、超晶科技等16家企业入选 。 截至目前 ， 区内共有国家级专精特新“小巨人”企业15家 ， 陕西省“专精特新”中小企业57家 ， 小巨人企业169家 ， 上市公司及新三板挂牌企业29家 。 在陕西省启动建设秦创原创新驱动平台的全省热潮下 ， 西安经开区以“科创新引擎+产业新高地”的战略目标 ， 成为西安市创新驱动和先进制造业发展重要平台 。
而人才催化“两链融合” ， 已经成为西安经开区招智引才战略的核心要点 。
要素聚集下的区域发展新势能岁寒方知松柏劲 。 2022上半年宏观经济承压 ， 经开区则充分展现出了复杂经济形势下工业强基的韧性 。
7月29日经开区上半年经济运行分析点评会披露了一组数据：全区上半年实现生产总值同比增长4.1% ， 固定资产投资同比增长10.1% ， 规模以上工业增加值同比增长10% ， 外贸进出口总额同比增长34.5% ， 九个方面重点工作中4个排名全市第一 ， 多项指标创下近几年最好水平 。
佳绩背后是多种要素的聚力成势 。 除上述提到的人才和产业外 ， 区域规划与特色优势叠加 ， 成为增长背后的“驱动双轮” 。
在区域规划方面 ， 从“大北郊”发展到如今规划面积272平方公里的国家级经开区 ， 西安经开区由中心城区、高铁新城、泾渭新城、渭北新城四大区域板块和关中综合保税区、自贸试验区两大功能园区组成 ， 形成了“一河两岸”“四区两园”的空间发展格局 。
在特色优势方面 ， “自贸+保税”无疑是经开区打造差异化的重要抓手 。 据介绍 ， 作为陕西自贸区的有机组成部分 ， 经开自贸功能区累计新增企业近3000家 ， 外贸进出口总额近300亿元 。 西安关中综合保税区区块已引进46家国内外企业入驻 ， 累计实现外贸进出口总额超100亿美元 。 截至2021年末 ， 西安经开区累计利用外资84亿美元 ， 外贸进出口总额年均增长30%以上 。
在多种要素聚集下 ， 经开区对未来发展信心满满 。 在3月份的新闻发布会上 ， 西安经开区明确提出发展目标：到2025年将形成千亿级产业集群2个 ， 培育年规上工业产值过千亿元企业1家、过500亿元企业2家、过百亿元企业10家 。 汽车、新材料新能源、高端装备、电子信息四大支柱产业总产值将突破3000亿元；新兴产业年产值将突破300亿元；服务业年营业收入将突破2000亿元；特色制造业年产值将超过500亿元 。
也正是有了这样的“雄心壮志” ， 才有了对于高水平人才的渴求 。 在“四新战略”推进中 ， “人才”这一要素既是目的 ， 又是手段：以人才带动产业 ， 以产业促进发展 ， 以高质量的发展吸引更高层次的人才 ， 这正是西安经开区面对纷繁复杂的外部环境 ， 所下的“先手棋” 。
【地方时政|西安经开区引才“求变”： 打造“四新战略”内生驱动力】这一纸招聘 ， 犹如“人才+发展”这一增长飞轮的运转启动仪式 ， 让外界更加期待西安经开区的“豹变” 。
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