当我谈阿里圆通联姻时，我在谈什么( 二 )
发展海外地域这条路是目前国内大型快递公司必需发展的方向，只是小爆要重点提一下文中的“台湾统一速达”，它简直是圆通和阿里情感的催化剂 。
【当我谈阿里圆通联姻时，我在谈什么】 今年初，阿里巴巴台湾分公司在台湾入台时登记为新加坡商，在政策开放后也未补办程序，因而遭监管部门以股东构造申报不实开罚12万元新台币 。近日，淘宝网被指实际上被认定为陆资却以港资身份申请入台，未依陆资赴台允许方法申请赴台 。因此台湾监管部门“double kill”地开出24万元新台币的罚单，并请求6个月内撤资 。淘宝的辣条都卖到了美利坚，但是却在宝岛台湾连受两挫，叔可忍婶不可忍！
可阿里还是聪慧的：今年3月阿里表现在台湾供给资金扶持年青企业家，投资于台湾年青企业家成立的新创企业 。小爆不敢说阿里到底在打什么算盘，只是一边换着法儿的改身份入台，一边又积极做台湾初创者的“天使”，如此的愈挫愈战表明了阿里对台湾市场不会轻易撒手 。
既然对台湾情到深处的阿里必定会有多处举措，明面上确定会再办手续重新申请入台，背面上要布局入台之后的各项事宜，保证整体架构的流利性 。而作为包括其中的物流系统，阿里的眼力放在了2013年7月与台湾统一速达结合淘宝开展“陆至台”集运项目标圆通身上 。
圆通的副总裁是年初从UPS挖来的高管，重要负责港台、东南亚地域的开辟 。至此，圆通已有两位跳槽来的UPS高管，极大地为圆通开展港台、东南亚地域业务供给了丰硕的经验以及方便 。从圆通这一些列的举措来看，野心不小的喻渭蛟在有了人才、有了经验之后确定要添置装备 。只是业界都传播“30亿都不能砸出一个新顺丰”，可见物流设施装备要花的钱也真是“不多” 。所幸这一次，眼睛尖利的阿里真真是来着了 。
总结：
什么“为了中国物流业更完美、更好地满足宽大客户对快递日益多元化、个性化的服务需求，最终实现商家、花费者、快递公司多方获益”都是说虚的 。如双方没有真实获利，“一山二虎”的合作都是成不了的 。如今企业集体抱团“过冬”的多不胜举，但其中真正能“面朝大海、春暖花开”的却少之又少 。
愿望在圆通成立15年之际，阿里送上的这么一份大礼物，真的能让两者“永结同心，携手并进” 。
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