红旗H7为何还是卖不好红旗h7怎么样( 二 ) _小知识

现在花费者的购车年纪在不断下降， B级车C级车的很多用户，也已经是80后甚至90后了。因为从年纪上说， 1990年出身的人，现在已经27岁了。因此我们看到现在大部分B级车C级车都在朝着年青，时尚的方向设计。从这一点上说，红旗H7就显得太保守了。即使是30岁以上的人，也不会认为这样的内饰好看，或许只有40岁以上的人，才认为H7的内饰是好看的。

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其次，花费者现在的用车需求是多元化的，他们愿望自己的车既能够满足商用，又能够给自己带来一些豪情。比较与红旗H7售价类似的几款车型，可以发明红旗H7 2.0T动员机与奥迪A6L的1.8T动员灵活力功率相当，扭矩还要差一些。与同级别车型2.0T动员机相比，动力就差很多了。红旗H7 2.0T动员机的动力确定是够用的，但是也确定满足不了花费者偶尔想飙一下车的需求。
我以为红旗H7无论是外观内饰设计还是动力总成的搭配上还可以更激进，更勇敢。以满足现在不断年青化花费者的需求。

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4.公务车的低调与红旗高调的抵触
红旗品牌刚出生的时候，可以说独占了高端公务车市场。后来奥迪，民众这些合资品牌被大批采购。但是随着公车改造，以及国度反腐的资源网一系列政策。一方面各地采购公车的数目少了。一方面是采购车型也不再那么高端，就连奥迪也失宠了。现在全国很多处所采购公车，都是从性价比高的车型中选，所以我们看到吉利，荣威，这些车型被采购成公务公车。
而红旗，因为它经常涌现在新闻中，对于处所政府和企事业单位来说，采购红旗作为公务公车似乎太过高调了。而且目前公务车市场在全部市场大环境中所占的比例并不高。因此红旗想从公车采购中分得一杯羹也是不太可能了。

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总结：
对于红旗品牌，每个人的情感都是庞杂的。我们给予过红旗很多等待，同时对于它目前的市场表示，又非常绝望。红旗就像是曾经的劳斯莱斯，有品牌，有文化。但是没有技巧和出售的优势，后来宝马救了劳斯莱斯。但红旗是不许可这种情形产生的。所以红旗的前途何在？我想很长时光内，依然是一个难解的题。
【红旗H7为何还是卖不好红旗h7怎么样】