义乌快递量全球第一-义乌快递量为什么这么多( 二 )
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义乌快递量全球第一 , 中国物流产业蓬勃发展 , 几人欢乐 , 几人忧?
据交通运输部最新数据 , 中国快递业务量年均增速超过30% , 快递业务总量和增速持续五年稳居世界第一 。其中中国义乌的快递量已位居世界第一 , 为国内最为集中的外贸产业带之一 。
扪心自问 , 你为快递产业做了多少贡献?抛开每年的“双11”不说 , 现在的物流如此发达 , 每个人都阅历过收发快递 。据悉2020年全国人均快递包裹量近60件 , 约为全球平均程度2倍 。
回忆一下10年前 , 中国邮政就是中国快递的范例 , 其他快递公司屈指可数 。而今天 , 快递产业如雨后春笋 , 越来越多的私营企业参加其中 , 剧烈的竞争反而增进了快递业飞速发展 , 服务质量的晋升 , 效力的进步 , 瞬间让中国变小了 , 民众花费者受益其中 。
如果你想吃青岛的海鲜 , 不必等;想吃阳澄湖的大闸蟹 , 不必等;想吃新颖出炉的糕点 , 不必等 。最过火的 , 想吃冰淇淋也可以不必等 。这是一种非一般的体验 , 在家动动手指 , 想要的东西会来到你的跟前 , 就像阿拉丁中的神灯一样 , 在这里可以称为“神递” 。
科技的推动 , 机械手臂取代了人工 , 智能算法替代人脑、人眼 , 现代化快递网络的构建 , 让中国走在了世界的前沿 。像这样发展迅猛 , 体型宏大的快递产业 , 如神兽一般 , 虽然来势汹汹 , 我们也需如履薄冰 。
老子说 , 豫兮若冬涉川 , 犹兮若畏四邻 。夫唯不盈 , 故能蔽而新成 。
丹尼尔.卡尼曼在《思考快与慢》中 , 也指出 , 当我们在“主动驾驶”的系统中 , 我也须要进步小心 , 放慢速度 , 不能被主动化完整俘虏 。
我们的大脑当中有两套思维系统 , 丹尼尔.卡尼曼给它们起名字叫做体系1和体系2 。什么叫体系1 , 比如说你看到一个人 , 皱起眉头那样盯着你看 , 你就知道他朝气了 , 请问这个进程需不须要思考?需不须要断定说这个人大概是什么情感?为什么会这样?答案是“不须要!” 。这就是靠体系1直接反应出来的 。
再比如问你3+2等于几 , 你很容易得出答案是5 。这种不用使劲儿去想的问题也是在体系1掌握规模之内 , 但是如果我要问你2916等于多少 , 那么你可能要呆一下 , 起码要花几分钟去头脑里运算一下 , 才可以得出答案 , 这就要动用我们的体系2来解决问题 。
体系1的运行是无意识且迅速的 , 不怎么费脑力 , 没有感到 , 完整处于自我掌握状况 , 就是主动驾驶 。体系2则与之不同体系 , 须要费脑力 , 消费更多能量 , 如庞杂的运算体系 。
快递产业飞速发展 , 带动了中国经济蓬勃向上 。商家因为运费下降 , 时光缩短 , 获得更多的客户和利润 。老百姓更能施展自己的购置力 , 买买买 , 收收收 。是否会有人问 , 我到底买了些什么?我真的须要它们吗?
快递的发展 , 同样也给“环保”带来了伟大的压力 , 木材的砍伐 , 垃圾的处置 。有的朋友会说 , 这是经济发展所带来的必要代价 , 但如果这是超额的代价 , 谁来承担?
【义乌快递量全球第一-义乌快递量为什么这么多】
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