电动车电池寿命探究与解析( 二 )
二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电系统等条件有关 。所谓“放电深度” ， 是指电池的放电容量占额定容量的百分比 。通过减小放电深度(即“浅放电”) ， 可以大大延长二次电池的充放电循环寿命 。
湿贮存寿命也是衡量二次电池性能的重要参数之一 。是指电池在加入电解液后开始充放电循环直到充放电循环寿命结束的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电状态的时间) 。湿储使用寿命越长 ， 电池性能越好 。目前常用的电池中 ， 镉镍电池的湿式使用寿命为2 ~ 3年 ， 铅酸电池为3 ~ 5年 ， 锂离子电池为5 ~ 8年 ， 锌银电池最短 ， 只有1年左右 。
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此外 ， 电池的性能包括:低温性能、耐过充性能、安全性能等 。
近年来 ， 我国新能源汽车的销量呈爆炸式增长 ， 超过保修期的动力电池数量也呈增长趋势 。目前市场上的新能源汽车 ， 包括比亚迪 ， 已经达到甚至超过了新能源免税车规定的电池保修期 。以比亚迪秦魏为例 。目前厂家提供“整车6年或15万公里保修 ， 电池终身保修” ， 而SAIC荣威E50提供整车3年10万公里保修 ， 还专门提供电池等核心部件5年保修 。而北汽则承诺其E150ev电池五年 ， 不限公里 。
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