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明天起，开车打电话发微信会被处罚得更狠

开车打电话

开车时，请撂下你的手机
开车时打电话、玩手机这样的行为，将面临更高的处罚 。4月1日起，公安部新制订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》正式实施 。驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，处罚记分由2分上调到3分 。
采访人员在街头调查发现，开车接打电话、玩手机的司机可真不少 。
▎行进中
   
10分钟6人玩手机
下午阳光明媚，微风和煦，东四环北路上车流如织 。从东四环北路由北往南方向行驶，许多车辆在进入朝阳公园东7门时，需减速拐入辅路直行 。然而，就是在这样主路辅路相交的复杂路口，采访人员发现多位司机边开车边接打电话 。
远远看去，一辆白色小汽车在辅路上缓慢行驶并无异样，但定睛一看，车内司机左手握住方向盘，右手却在玩手机 。在他的右后方，一辆公交车正打灯准备靠站 。另一辆蓝色小汽车，从主路减速进入辅路的同时，司机左手脱离方向盘拿着手机讲话，右手则握着方向盘，显得优哉游哉 。
刚过几分钟，一辆银色小汽车也从东四环北路主路往南方向进入辅路，这名司机左手握住方向盘，右手悬空去操作挂在手机支架上的手机，车速因此降了下来 。后方车辆眼见着前车忽然减速，提前避让换了车道 。
采访人员在朝阳公园东7门边上的天桥观察了10分钟，发现至少有6名司机在车辆行驶过程中操作手机 。他们有的将手机放在方向盘上，边开车边讲话，有的直接单手悬空操作手机，更有甚者一手扶方向盘，一手斜歪着身子使劲去够支架上的手机 。
类似场景也出现在东二环广渠门内 。下班时分的广渠门内大街，东西方向车辆来往不绝 。采访人员在该路段天桥拍摄到，由东往西方向不时有司机边开车边玩手机 。
一辆银色别克商务车，司机左手扶方向盘，右手操作着手机；不一会儿，另一名司机同样边开车边玩手机 。只不过，这名司机是直接将手机放在了胸前方向盘上 。而在路口，一名司机也歪头用右手去操作手机，时间长达10多秒，即使前方车辆早已离去，该名司机也未及时启动跟进 。
采访人员在广渠门内大街上蹲守约15分钟，发现至少有5名司机一边开车一边操作手机 。这其中，有司机因为操作手机行驶缓慢或方向略发生偏移，引得后方车辆鸣笛提醒 。
▎等红灯
车一停下就“找”手机
一边开车一边操作手机，似乎已成为不少司机的“标配”动作 。尤其是在路口红灯亮起的停止线前，在车辆减速滑行的阶段，不少司机就会“找”手机或拿起其他东西 。
京通快速路下方的双桥路口，在过去一些年是拥堵较严重的区域 。如今，该路口已升级了，然而采访人员发现，路口等红灯时不少司机玩手机，也影响着车辆的通行效率 。
在该路口由西往东方向，左转车道的一辆“头车”刚刚停稳后，司机便拿出手机低头玩了起来 。而在通州北苑南路与翠屏西路相交十字路口，停止线前看手机、打电话的司机同样不少 。一名司机因为低头看手机跟车不够及时，被其他车辆一阵催促 。
在上述两个路口，还有司机在停止线前因为看手机太投入，车轮一度往前滚动而又紧急“踩死”；而在跟车动作慢之外，也先后有几位司机在车辆启动越过停止线时，手里还握着手机 。
老曾已有十多年驾龄，他坦言自己在开车过程中，很多时候都会看手机或者使用手机 。“实话说，看手机时候不少，但也分路段分情况 。”老曾说，自己主要在路口等灯、车辆行驶缓慢以及堵车时看手机 。
“现代人就是这样，手机成了生活很大的一部分 。一有信息就想着要回复，来电话就更别说了 。”司机范女士坦承，当车辆在路口停止线等候时，自己也会第一时间拿出手机，“感觉闲不住 。”
有交警做过测试，以每小时60公里的开车速度计算，驾驶员在开车过程中只要分心一秒钟，车辆就等于“盲驾”16.7米，分心3秒钟则开出去50.1米，这还不包括紧急刹车时所需的时间和安全距离 。也有研究数据显示，开车看手机时发生事故的概率是普通驾驶的23倍，开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍 。
▎网约车
行车拐弯还在“互动”
相较于普通市民开车玩手机，网约车司机等群体在开车中使用手机的情况更多发 。即使车内坐着乘客，也有司机“闲不住” 。
“喂，在哪呢？”在双桥区域的建国路由西往东停止线前，一名网约车司机刚停下车，便低头拿起手机讲话 。在其车内空调出风口，还有一个手机悬挂着 。在红绿灯等待变换的约一分钟时间，该名司机除了偶尔拨弄手机界面外，更多时间都是在拿着手机讲话、发语音消息 。更夸张的是，当左转绿灯亮起时，该名司机甚至一边单手开车拐弯，一边接打电话，“互动”并未停止 。


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