但若想实现缸内混合气的局部加浓 ， 用以往的进气道喷油是无法实现的 。需要在气缸内部利用喷油嘴进行精细控制 ， 同时由于缸内直喷没有充分的时间使燃油雾化并与空气混合 ， 因此需要使用高压方式在燃油喷出时就将油滴打碎成细小颗粒 。虽汽油机缸内直喷与柴油机供油方式一样 ， 均在气缸内部喷入燃油 ， 但由于引燃方式不同 ， 令二者之间还是存在根本差异 。
缸内直喷技术是汽油发动机技术的一次跨越 ， 从缸内直喷衍生出了例如马自达的压燃汽油机技术、梅赛德斯-奔驰的预燃烧室技术等 ， 更多提高汽油机热效率的高新技术 ， 使发动机在愈发严苛的排放要求下 ， 更有力的将人类推动至下一个篇章 ， 虽然内燃机可能在未来将逐渐被电动机取代 ， 但不可否认的是 ， 内燃机当下仍旧是汽车领域的主宰 ， 而缸内直喷技术也将是汽油发动机技术的主流 。
推荐阅读
- 茶叶萎凋之目的,茶叶制作过程中不可缺少的步骤萎凋
- 茶树菇炖排骨,茶树菇炖排骨的做法
- 汽车发动机氧传感器多少公里清洗一次
- 茶叶的N种死法,茶叶含氨基酸有什么功效
- 大红袍和铁观音,铁观音与大红袍的主要区别
- 大白茶和大毫茶的区别,福鼎大白与福鼎大毫的关系
- 汽车上的几大传感器，都有什么作用？
- 茶道要注重什么,明星们学茶道是什么样子的
- 汽车轮胎大盘点，来看看你用的是哪种轮胎，优缺点各是什么
- 光面羽绒服染色了怎么去除？简单的几个小方法，帮你轻松解决