比亚迪|全程暖风 北京冬季！比亚迪海豚实测续航只打9折你敢信？( 二 )
文章图片
▲ 导航前往午餐地点，打卡时间限定为2.5h以内
文章图片
在左堤路、京密路行驶过程中，我们按照最高限速行驶 。到达目的地后，50km内平均电耗已下降至10.6kW·h/100km 。
随后，我们经由顺沙路、京银路前往延庆东湖公园 。道路平均限速为40-60km/h，我们全程按照最高限速行驶 。
【比亚迪|全程暖风 北京冬季！比亚迪海豚实测续航只打9折你敢信？】
文章图片
经过一夜整备之后，第二日我们经由京银路、顺沙路行驶，基本是按照原路返回 。
文章图片
在从延庆返回出发地点的过程中，气温一路由-15℃回升至-1℃ 。还好我们不追求极致省电，在全程开启暖风空调的情况下，车里乘员甚至是在出汗的 。
文章图片
在返回出发地点后，我们在左堤路循环行驶约30km后，海豚的电量剩余2%，此时总行驶里程为362.1km，预计可继续行驶6km 。
在全天气温低于0℃的前提下（部分图片表显高于0℃是因为在地库），海豚的续航兑现率依然能够达到约89%，接近九成的比例 。
尽管这次测试时速相对较低，不过在低温、全程开空调的情况下，这样的成绩也算不错了 。今天测试所模拟的工况，近似于用户在日常生活中的市区用车场景 。
结合沈阳站的测试，两段测试中时速一快一慢，相信可以给大家提供一些参考了 。
■ 海豚因何“扛打”？
此次续航测试中，主办方要求限时、开空调，是生怕我们做出一个失实的成绩来 。事实上，主办方这样做也是因为对海豚的产品力有信心，同时也希望我们通过测试体验到这些产品力 。
文章图片
纯电动汽车发展早期，热泵空调往往在售价20-30万的车型身上才能配备 。在最近两年，15万级别的车型上，热泵空调也通常是选装配置 。而即使是9.38万元的入门版海豚也是配备了热泵空调的，将这个“好东西”全系标配的，海豚还是第一个 。
比亚迪采用的宽温域热泵空调南北皆宜，无需选装的方式既简化了生产线上车型配置分化的工作，又能够照顾到北方寒冷地区的用户，结果可以说是厂家、用户双方都开心的 。
文章图片
打开海豚的前机盖，我们可以看到短小的机舱空间内仍相当空旷，电驱、电控系统高度集成 。
海豚的八合一电驱系统集成了包括：驱动电机、驱动电机控制器、减速器、高压配电箱(PDU)、高低压直流转换器（DC-DC）、 车载充电器（Bi-OBC）、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMS）共8个组件，系统综合效率可达89% 。
文章图片
与海豚再次亲密接触2天，我对它的了解又深了一些 。
驾驶方面，海豚轻盈的转向、出色的悬架调校都让我印象深刻 。原地打轮的时候，这台车的手感亦是相当轻，5.25m的最小转弯半径也让它十分灵巧 。
海豚的前悬架调校软硬适中，车辆可以轻松的化解减速带、沟沟坎坎带来的振动，尽管后悬架略硬会让乘车体验小小降低，但海豚的综合乘坐感受还是相当出色的 。
文章图片
在海豚这个价位的合资车中，内饰往往粗糙生硬，充斥硬塑料 。海豚的内饰倒也没有很多高档用料，但在这个价格的纯电车型中，海豚的设计感还是比较突出的，其采用的海洋美学设计风格能在很大程度上提升品质感 。
推荐阅读
![[风衣]张凯丽哪像57岁！剪了超短发穿风衣配丝巾走机场，时髦上升一个度](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2020/05e2c78a2d74f1f22f99c1bffb36b39c.jpg)
- 比亚迪|对标丰田埃尔法 比亚迪腾势高端MPV官方谍照曝光：气场百万级！
- 比亚迪|对标丰田埃尔法 比亚迪高端MPV官方谍照曝光：气场百万级！
- 比亚迪|综合续航1300公里！比亚迪官宣：汉DM-i、DM-p即将预售
- 比亚迪|比亚迪2022款唐EV全新官图出炉：最高续航730km、前脸太霸气
- 比亚迪|比亚迪汉撞上比亚迪公交车！公交“双脚离地” 网友：胜负不好定
- 比亚迪|1002台！比亚迪最大海外纯电大巴订单首批交付运营
- 比亚迪|飞度也不是对手！比亚迪海豚再成爆款 成10万级纯电车销冠
- 冠军|徐梦桃王心迪卡点214官宣恋情：网友纷纷为冬奥冠军送祝福
- 丰田|比亚迪丰田联手！或输出“刀片电池”至印度 已展开业务招聘
- 比亚迪|纯电续航215公里、零百4.3秒！新款比亚迪唐DM-i四驱版实车曝光