m2万的小众GMT腕表,用双色陶瓷圈,搭载天文台机芯

GMT应该是当下最实用的腕表功能之一,提起GMT腕表,很难不想到劳力士大名鼎鼎的GMT-Master II。虽然有单色表圈款式,但人们对其双色圈的GMT-Master II更为偏爱,而这也引领了表圈的双色圈GMT腕表潮流。今天我们介绍的这款GMT腕表,相比劳力士,只能说的小众,但私以为它的配置要高于其定价,性价比相当不错。它就是波尔表(BALL WATCH)Roadmaster Marine GMT腕表。
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双色圈的GMT腕表并不罕见,双色圈的波尔表GMT腕表亦不罕见。但相比蓝宝石表圈配单日历的波尔 Engineer Hydrocarbon AeroGMT II腕表,陶瓷圈配双历的波尔Roadmaster Marine GMT腕表显得更不一样。2019年,波尔表推出首款Roadmaster Marine GMT腕表,它也是世界上首枚同时具备星期日期显示的GMT腕表。
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其实考虑到GMT腕表的跨时区属性和实际应用场景,除了GMT功能之外,腕表兼具时分秒显示,日期显示和星期显示足以。波尔表将这些功能融于Roadmaster Marine GMT腕表中,据说是按一位拥有35年航海经验的海军将士的要求所设计。
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波尔Roadmaster Marine GMT腕表配色很丰富,也很符合时下市场需求和审美。除了红黑、蓝黑、绿黑、蓝绿、红蓝、棕黑等双色陶瓷圈,腕表亦有单色陶瓷圈款式,表盘颜色亦有不同选择,家族成员还是很多的。当然,其他配色不说,酷似劳力士“沙土圈”的设计很难不让人觉得其有跟风之嫌,毕竟这个配色在劳力士之前几乎没有见到过。不过对于囊中羞涩的消费者来说是一件好事。
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这款绿黑双色圈搭配黑色表盘款式型号DG3030B-S2C-BK。腕表采用钛金属表壳搭配双色陶瓷表圈,钛金属因其轻量性,耐腐蚀性和低致敏性,已经成为继不锈钢之后在表圈普及的材质。一般来说,钛金属款价格要比不锈钢款更贵。因此,波尔Roadmaster Marine GMT腕表在材质配置上是没得说的。
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当然,不仅,既然是波尔表,那肯定少不了夜光这一大看点。波尔Roadmaster Marine GMT腕表表盘上使用了28支自体发光微型气灯,亦在双向旋转表圈上涂覆有Super LumiNova夜光涂层,以求达到完美的夜光效果。这里给不太熟悉波尔表的人介绍一下它的气灯:自体发光微型气灯本身具有体积小、精确、轻盈的优点。经由稳固的技术将这些发光微型气灯镶嵌在手表的指针与表盘上,就可以排除损毁的风险,佩戴时便不会受到任何辐射。自体发光微型气灯不需要阳光来补充光源,也毋需任何电池。光亮度高于一般荧光涂料100倍,使用寿命达25年。
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波尔Roadmaster Marine GMT腕表直径40毫米,这和劳力士GMT-Master II是一样的。波尔Roadmaster Marine GMT腕表的厚度为14毫米,要比劳力士GMT-Master II稍厚一点。值得一提的是,波尔表GMT表圈搭配齿痕设计,方便佩戴者调校。
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m2万的小众GMT腕表,用双色陶瓷圈,搭载天文台机芯】从上图可以看出波尔Roadmaster Marine GMT腕表还是相当厚重的,对纤薄有要求的人肯定是戴不了,不过作为运动表,也并非不能接受。至于你看到的两个按钮,实际上是波尔表专利的GMT快速调校按钮,可轻松简易地调校腕表的三时区显示。
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波尔Roadmaster Marine GMT腕表搭载的是BALL RR1203-C自动上链机芯。它是对ETA 2893-2进行改进后的机芯,增加了GMT模块,并且首次在GMT腕表上同时显示星期和日期。该机芯振频4Hz,可提供38小时的动力存储。这个动储以今天的眼光来看,太少了,不过该机芯经过COSC 瑞士天文台认证,确保了其精度,算是一个加分项。
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腕表的其他配置还包括得益于旋入式表冠的200米防水,无惧烈日的防眩目蓝宝石水晶玻璃镜面,高达4,800A/m的防磁性能等。腕表搭配钛金属与不锈钢合成表带或黑色橡胶表带,限量1000枚,官方售价21,500元人民币。


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