高铁|安九铁路全线试运行:设计时速350公里 南昌至合肥时长减半

12月1日,安庆至九江高铁进入全线运行试验阶段,预计2021年底具备开通运营条件 。
【高铁|安九铁路全线试运行:设计时速350公里 南昌至合肥时长减半】铁路试运行是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上,通过进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性,使全线满足正常运营要求,为完善运输组织方案提供技术依据 。
安九高铁全长170.9公里,为双线高速铁路,设计时速350公里 。设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站,
该铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分,线路自新建安庆西站引出,经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内,经湖北省黄梅县,于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内,引入既有庐山站 。
安九高铁建成通车后,将形成一条跨安徽、湖北、江西三省的南北向大运力、快速客运通道 。南昌至合肥的铁路最快运行时间将由现在的4小时压缩至2小时左右 。

高铁|安九铁路全线试运行:设计时速350公里 南昌至合肥时长减半
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