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建设银行|建行襄助“科创梦”│呵护科创种子生根发芽

“建行真是与时俱进！我们这样的科技型中小企业都是轻资产、重技术 ， 以前从没想过能从国有大行贷到款 。 没有资金及时‘输血’ ， 可能直接扼杀了我们的创新能力 。 ”江苏智绿充电科技有限公司董事长刘宏信感叹道 。
传统金融服务很难与科技型中小企业“短、快、急”的融资需求相适应 ， 因此 ， 企业创新的种子便难以生根、发芽 。
让科创企业迸发出强大的创新力 ， 近年来 ， 建行江苏省分行坚决贯彻落实创新驱动和双循环国家战略 ， 聚焦创新突破 ， 不断探索创新融资模式 ， 打造创业创新孵化平台 ， 真正让科技创新成为带动经济发展的强大引擎 ， 体现区域经济高质量发展中的金融使命和担当 。
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海拔5100米的“科技范”
    在西藏昌都玉龙铜矿 ， 一辆辆绿色环保的新能源纯电动矿用车行驶在雪域高原 ， 马力十足 ， 为这个极寒且温差大的深山矿区增添了几分科技感 。 这些新能源矿用车不仅节能、安全性高 ， 运输成本也仅为燃油车的1/4 。
这背后的“幕后英雄” ， 少不了3000公里外江苏智绿生产的科技拳头产品——新能源充电桩 。 它们为这些纯电动矿用车输送源源不断的电流 ， 即使在极寒高原地区 ， 也能保证性能稳定 。 不到半小时 ， 电动矿用车就可以“满电续行” 。
“智绿的核心竞争力是技术 ， 我们打造了研发、生产制造、运营、运维四位一体的闭环生态系统 。 公司自主研发的运维平台 ， 能实时掌握昌都矿区新能源车的充电状况 ， 并进行远程指导和维护 ， 打消客户的顾虑 。 ”刘宏信对公司的技术充满信心 。
2015年 ， 乘着政策的“东风” ， 刘宏信与扬州当地的多家实体企业以众筹方式成立了江苏智绿充电科技有限公司 。 公司与中国普天和北京交大有深厚的渊源 ， 其科研团队从2008年开始从事充电桩研发工作 ， 在充电桩的技术研发、生产、建站方面已有多年的经验沉淀 ， 其技术团队参加过国家及北京市科委多项科研研究项目 ， 并主导上海世博会充电站、广州亚运会充电站等产品开发工作 。 中国普天和北京交通大学科研力量的“双料加持” ， 智绿以高起点布局充电桩赛道 。
经过6年多的发展 ， 公司成为充电设施生产、建设、运营综合提供商 ， 已经拥有一批稳定的客户 ， 与中建、中交、中铁等央企合作 ， 成为宇通、比亚迪等新能源汽车厂商的配套厂家 ， 成功入围国家电网供应商 ， 并积极拓展东南亚、印度等海外市场 。 多年来 ， 智绿视研发为公司的“生命线” ， 陆续投入研发费用1600万 ， 并拥有了22个实用新型专利、14个软件著作权 。
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资金背后的金融创新
尽管公司发展逐渐步入正轨 ， 资金的压力却也持续存在 。 尤其今年来 ， 充电桩重要元件之一——芯片的价格一路飙升 ， 原本几元的芯片涨到120元 ， 暴涨20多倍后仍奇货可居 。
芯片的问题解决不了 ， 知名汽车厂商每月2万台的订单都不敢接 。 回想起到手的大订单“飞”了 ， 刘宏信很是无奈 。
8月份 ， 公司了解到建行的“云知贷”产品 ， 无须抵押物 ， 凭借公司的知识产权专利就可以贷款 ， 刘宏信将信将疑地申请了 。 一个星期后 ， 他在“建行惠懂你”APP平台申请的贷款顺利到账 。
“以前我觉得大行对我们而言是‘高攀不起’ ， 没想到只上传公司十项技术专利 ， 公司就轻松贷到150万 ， 更惊喜的是利率比其他机构要低不少 ， 建行的这笔资金太珍贵了！”锦上添花易 ， 雪中送炭难 ， 有了建行的这笔资金 ， 智绿公司迎来了生机 。
这次合作让他对建行的创新速度和力度惊讶不已 。 简便、快捷的全流程线上操作 ， 更是改变了他对国有大行办理贷款手续繁琐、流程冗长等固有观念 。
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纵深推动科创企业发展
“今年以来 ， 我们加强了对先进制造业以及战略新兴产业集群的走访调研 。 我们发现智绿是绿色科技型中小企业 ， 但智绿也存在股东分散的问题 ， 传统的信贷审批流程仅将这些分散的小股东集合起来就很麻烦 。 通过‘建行惠懂你’在线授权、线上投票 ， 大大缩短了贷款流程 ， 客户非常满意 。 ”建行扬州开发区支行副行长俞波表示 。


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