地平线|为什么说《极限竞速：地平线5》是永远的神？( 二 )
以公路竞速赛为例，位于地图西部的普拉诺湾环道和位于地图东南部的大湿地冲刺赛，这二者之间就因所处环境分别为海滩和湿地而呈现出差异，只有选对合适的车辆，才能在这些独特地貌环境下行驶的游刃有余 。
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与此同时，前作中广受赞誉的“四季变化”系统在本代中也得以保留，每周变化一次的季节搭配上天气系统，让《极限竞速：地平线5》中的每一条赛道、每一项赛事，都会因天公的阴晴雨雪而产生差异，玩家只有因时制宜的选择车辆和跑法才能加以应对，这赋予了本作反复游玩的价值 。
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应接不暇
高自由度、脑洞大开的竞速玩法，固然是《极限竞速：地平线5》的一大显著特色 。但要从品牌吸引力的角度来看，本作中那种类繁多的汽车品牌、琳琅满目的车辆种类也是不遑多让 。
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从经受二战战火洗礼的威利斯吉普，到一骑绝尘的柯尼塞格JESKO，《极限竞速：地平线5》中的车辆囊括了日系、美系、德系、法系等多个国家的无数品牌 。奥迪大众保时捷，本田丰田马自达……这一个个或是耳熟能详，或是未曾听闻的车企，均在本作中一一登台亮相 。
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虽然受首发版本的限制，《极限竞速：地平线5》在车辆的丰富程度上，比起更新数年、历久弥新的前作尚有不足 。
但随着游戏的后续更新，更多的车辆将会以任务和活动奖励的形式推出 。
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说起任务，本作其实还有个令我感到舒适的改动，那便是游戏对剧情的推进方式更具条理化 。这次的“地平线故事”新增了一张卡通地图，当玩家通过传统赛事达到目标荣誉值后，便能在多种赛事门类中选择一项来进行 。
相比于前作那种将能够进行的赛事全都一股脑的标记在地图上的做法，《极限竞速：地平线5》通过这种巧妙的处理方式，大大简化了地图页面所承载的信息量，同时也避免了玩家面对地图上密密麻麻赛事而不知所措的情况 。
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不仅如此，这些“地平线故事”所提供的任务也是以娱乐休闲为主，而非硬核无比的赛道竞速 。
比如有些任务会让玩家去探寻失落的玛雅遗迹，并用游戏内置的照相功能拍摄文物照片；也有些会要求玩家去帮忙试驾一些新车，在全程保持极速的状态下通过终点 。
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暗藏神秘的玛雅遗迹
从实际体验上来看，轻松有趣的“地平线故事”在很大程度上减缓了传统赛事所带来的疲劳感，也让玩家在剧情流程中有着一个阶梯状的奖励目标 。这种张弛有度的游玩节奏，让《极限竞速：地平线5》的主线流程体验富有魅力 。
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而在多人玩法方面，本作作为一款长线服务类游戏，拥有季节锦标赛、游乐场游戏、迎战巨汉等耐玩的周常活动 。
虽说这些赛事在目标和玩法上均有所差异，但相比于单人玩法它们都有一定的挑战性 。
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所谓挑战性，一方面体现在线上赛事本身的难度上，另一方面则体现在“时光回溯”等辅助功能的作用被大大削弱，近而导致赛事的容错率大幅下降 。
因此，在《极限竞速：地平线5》中与其他玩家进行角逐时，考验的不仅只是车辆性能的强弱和玩家技术的高低，更是人与人之间心态的一次较量比拼 。
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