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英国农场主 费格斯豪伊：如果屠宰场不能屠宰这些猪 ， 我们自己的供应链就会受影响 ， 因为每周都有小猪出生 。
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过去两个月里 ， 英国所有主要加工商的屠宰量都减少了25% 。 目前 ， 英国本土约有8.5万头活猪积压 ， 且每周还会增加1.5万头 。
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近日 ， 由于缺少卡车司机 ， 在英国牛奶主产地 ， 一些奶农面临着不得不将鲜奶倒掉的窘境 。 而英国著名烤鸡快餐连锁店Nando’s 因没有司机运送食材 ， 几乎无鸡可烤 ， 今年已被迫暂停约70间分店的营业 。
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目前英国已出现约10万卡车司机缺口 。 英国高端超市维特罗斯（Waitrose）近日表示 ， 其向卡车司机提供的工资已超过该企业高管 。
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英国批发经销商联合会首席执行官詹姆斯比尔比：我们需要鼓励人们来餐饮业工作 ， 同时我们需要大量的季节性签证来弥补人手短缺 。
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中国人民大学商学院教授宋华：英国在脱欧之后 ， 无法去更广范围地去调动全球的或者欧盟的整个资源 ， 来解决你的产业链的问题 。
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在销售端 ， 缺人状况同样普遍 。 近期美国俄勒冈州梅德福市一家麦当劳公开呼吁十四五岁的孩子前去打工 。
美国某麦当劳餐厅经理 克里斯派克：我们非常缺少员工 ， 我们把招聘年龄降到14岁 ， 这样我们能招聘到更多的人 。
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之前 ， 俄亥俄州一家汉堡王餐厅也曾向十四五岁的孩子发出工作邀约 。 但是根据统计 ， 正常情况下美国快餐业就业人员平均年龄是27岁 。
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中国国际经济交流中心美欧所首席研究员张茉楠：美国联邦政府在去年以来 ， 大规模的经济纾困计划 ， 现在的失业补助或者救济金几乎是美国最低工资的两倍左右 ， 所以他们宁可拿着失业救济金 ， 也不愿意更多去寻求工作 。
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在越南 ， 因疫情造成劳动力紧缺 ， 不得不调集军队协助农民收割水稻；在巴西 ， 罗布斯塔咖啡豆因缺人采摘 ， 今年收割完成的日期比往年推迟了一个月 。 从采摘到屠宰 ， 从运输到仓储、从后厨到前台 ， 全球多个国家的食品产业链 ， 缺人的情况四处可见 。
中国国际经济交流中心美欧所首席研究员张茉楠：如果疫情跟人类长期共存的话 ， 这些食品行业可能就会面临长期的结构性冲击 ， 特别是这些劳动密集型的冲击 。
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