乘坐高铁时，这个踏板千万别碰……
近日
一位“小姐姐”乘坐高铁的尴尬经历
登上微博热搜
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原来
这位旅客想要调节座椅靠背
却误踩座椅外侧下部的踏板
结果整排座椅全部回弹
同排已半躺入眠的旅客
被迫“梦中惊坐起”
“小姐姐”直呼：
“简直大写的尴尬”
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这些不太起眼的小踏板
其实与列车座椅的方向有关
为什么要设置这个“机关”？
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这就要从动车组列车
双车头的设计谈起
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动车组列车一般由8节车厢编组而成 ， 列车两端都有车头 。 在列车运行过程中 ， 两个车头并不会同时启用 ， 只有一个车头在工作 ， 另外一个处于“休眠”状态 。
当动车组列车到达终点站后 ， 司机只需要走到另一端车头上岗 ， 即可完成列车换向运行 。 列车员这时候就要手动调整座椅方向 ， 她们只需轻轻一踩这个小踏板 ， 座椅靠背就会回弹 ， 此时 ， 再握住座椅上方的黑色把手 ， 用力一甩、一摆 ， 座椅换向就完成了 。
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如何调整座椅靠背呢？
【乘坐高铁时，这个踏板千万别碰……】
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调整座椅前
先提醒后排旅客
调整动作应轻缓
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二等座调整开关在扶手上
向前抠动按钮 ， 向后倚靠
松开按钮即可固定
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一等座按钮在扶手内侧
按住圆形金属按钮
轻轻向后倚靠
调整至合适角度时
松开按钮即可固定
离开座位时及时调直靠背
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商务座的座椅
根据扶手内侧的按键说明调节
可坐、可躺
也可以上下、前后微调
还有固定好的记忆模式
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