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芯片|全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃

“缺芯”当前已经成为不少行业心中的难言之痛 ， 因为缺芯 ， 本田、大众、通用以及一众国产车品牌 ， 纷纷被迫采取限产、停产等措施 ， 产能损失惨重 。
前段时间 ， 全球知名市场分析公司埃信华迈公司发表报告称 ， 全球半导体短缺将令世界汽车行业今年减产多达710万辆 ， 新冠疫情导致的芯片供应中断将使汽车行业面临的困境延续到明年 ， 全球芯片短缺的现象在2022年下半年前不会出现缓解 。
8月25日消息 ， 据报道 ， 全球最大的汽车零部件供应商博世集团表示 ， 随着全球芯片短缺加剧 ， 汽车行业的半导体供应链已经崩溃 。
博世董事会成员Harald Kroeger周一接受采访时称 ， 由于多个行业对芯片的需求激增 ， 供应链在过去一年中已经崩溃 。受芯片短缺影响 ， 大众、宝马和奥迪等汽车制造商都削减了产量 ， Kroeger认为 ， 这些车企和半导体供应商应考虑如何改善芯片供应链 。
他还解释道 ， 有些半导体需要半年时间才能生产出来 ， 供应链的某些环节应该增加库存 。
博世斥资10亿欧元在德国萨克森州首府德累斯顿建造了一座半导体工厂 ， 并于上月开始投产 。Kroeger称：“事实上 ， 我们几年前就开始建设这个工厂 ， 这表明我们预料到了需要将大幅上升 。”
另外 ， 今日还有媒体爆出台积电全面涨价的消息 ， 其中7nm制程芯片涨价10% ， 16nm及以上制程涨价10-20% 。
虽然目前汽车上的发动机ECU、ESP和MCU等控制模块 ， 采用的芯片制程工艺 ， 普遍在16nm以上 ， 但是芯片涨价也进一步释放出芯片产能供不应求的紧急态势 。可以预见的是 ， 在产能问题完全解决前 ， 全球汽车行业仍将会遭受沉重打击 。
【芯片|全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃】
芯片|全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃
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