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美国|美国启动对特斯拉自动驾驶的调查：难以识别停放在路边的紧急车辆

一个月内两位蔚来汽车驾驶人事故身亡 ， 再次引发对辅助驾驶功能安全性的激烈讨论 。
无独有偶 ， 美国也对特斯拉自动驾驶启动正式调查 。据国内媒体报道援引美联社8月16日报道 ， 美国国家公路交通安全管理局宣布 ， 美国政府对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查 ， 称该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆” 。
此次调查涵盖765000辆汽车 ， 几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014款以后的所有车辆 ， 包括Models Y、X、S和3等 。
【美国|美国启动对特斯拉自动驾驶的调查：难以识别停放在路边的紧急车辆】在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）此次调查中确定的一部分事故里 ， 共有17人受伤、1人死亡 。
值得一提的是 ， 蔚来车祸发生后 ， 理想CEO李想发文呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准 。
李想指出 ， L2和L3什么的用户听不懂 ， 都是专业话术 。建议统一名称：L2=辅助驾驶；L3=自动辅助驾驶；L4=自动驾驶；L5=无人驾驶 。
一个多余的中文字也不要有 ， 避免夸张的宣传造成用户使用的误解 。在推广上克制 ， 在技术上投入 ， 对用户、行业、企业都长期有利 。
美国|美国启动对特斯拉自动驾驶的调查：难以识别停放在路边的紧急车辆
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