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特斯拉|特斯拉7月中国销量暴降近7成 出口海外是主因

前段时间 ， 因为车主频频维权 ， 以及自曝各种让特斯拉“决不妥协”的故障 ， 致使特斯拉接连霸占车圈热搜 。因而也有不少网友预测 ， 特斯拉接下来的几个月里 ， 或许会出现销量下滑的状况 。
不过 ， 事实并非一些人想象中的那般 。
8月10日 ， 乘联会公布7月份中国汽车销量数据显示 ， 7月特斯拉批发销量达32,968辆 ， 同比增长199% 。同比暴增近200% ， 销量成绩属实优异 。
但是 ， 再深扒下销量数据后就会发现 ， 中国区的销量数据并非此前那般耀眼 。
具体来看 ， 7月份特斯拉Model 3出口量为16,137辆；而Model Y出口量达到8,210辆 。折算下来 ， 7月总销量（32,968辆）减去出口量（16,137辆+8,210辆） ， 等于特斯拉在国内7月份只卖了8,621辆 。
作为对比 ， 6月份特斯拉总销量达到33,155辆 ， 国内零售量为28,138辆 ， 出口量为5,017辆 。也就是说 ， 特斯拉在国内的销量 ， 7月环比暴跌近70% 。
显而易见 ， 特斯拉在中国区的销量暴跌 ， 海外出口是主因 。有接近特斯拉方面的人士向媒体表示：“目前特斯拉上海工厂的产能 ， 主要负责出口业务 。欧洲那边的车 ， 只能靠季度初 ， 通过海运的方式出口 ， 4月如此 ， 7月如此 ， 估计10月也会如此 。”
特斯拉为何会将出口重心 ， 由美国向中国迁移呢？特斯拉在7月份发布的二季度财报中 ， 给出了这样的理由：“由于美国本地市场需求强劲 ， 同时出于全球平均成本优化的考虑 ， 特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型 。”
【特斯拉|特斯拉7月中国销量暴降近7成 出口海外是主因】如果特斯拉公布的原因真实的话 ， 中国当做主要海外出口基地 ， 主要原因有两个 。1、美国市场需求强劲 ， 美国工厂供应本土需求 。2、中国造特斯拉成本更低 ， 出口海外的利润也更加可观 。
此外 ， 也有业内人士透露 ， 特斯拉7月份的中国销量大跌 ， 还与Model Y标准续航版上线有关 。7月8日 ， Model Y标续版上线 ， 起售价为27.6万元 ， NEDC续航里程达到525公里 ， 百公里加速仅需5.6秒 。与之前的长续航版相比 ， 起售价低了7.19万元 。
正是因此 ， Model Y标续版成为了购买特斯拉Model Y最具性价比的车型 。而此前购买其它配置的车主 ， 更改了订单 ， 转而选择Model Y标续版 。
但是该车最快也要到8月份交付 ， 因此 ， 7月份的销量订单答复下滑 。而此次8月份的销量数据 ， 能否印证此前转订车主的说法 ， 我们拭目以待 。
特斯拉|特斯拉7月中国销量暴降近7成 出口海外是主因
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