奇瑞|艾瑞泽5车身生锈成通病?奇瑞视而不见 车主:车都不敢洗
艾瑞泽5是奇瑞推出的入门紧凑型轿车 , 也是奇瑞当前的销量大头车型 。目前 , 市场上有2019-2021款三种年款车型在售 , 厂商指导价为4.99-8.58万元 。
凭借着超高的性价比优势 , 艾瑞泽5也迅速打开了年轻人的市场 , 只不过在绝对的价格优势面前 , 在车身质量问题上 , 就没有那么大的竞争优势 。
事实上 , 从艾瑞泽5上市发售以来 , 该车就没有摆脱“国产车经典”质量问题——“车身生锈”的质疑 。网上随便一查找 , 都能发现大量车主发布的车身生锈的质疑帖子 。
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而今 , 在今日刚发布的车质网投诉报告上 , 在车身质量投诉榜前30中 , 艾瑞泽5也现身其中 , 在6月份 , 艾瑞泽5共收到39份有效投诉 , 投诉内容也都是因为“车身生锈、车身漏水”等问题 。
据投诉车友上传的视频显示 , 自己车辆的车门、轮拱、车身底盘侧边等多处 , 都出现了生锈腐蚀的现象 , 严重的甚至车门处直接绣穿 , 而且车漆漆面锈蚀处受损严重 。
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还有车主表示 , 现在艾瑞泽5最大的问题就是车身锈蚀 , 自己的车已经开了两年多了 , 别的地方都挺好 , 性价比也高 , 但就是车漆太薄 , 而且还没有电镀层 。现在已经锈到怀疑人生了 , 车都不敢洗 。
事实上 , 这种情况并非个例 , 从艾瑞泽5初代开始 , 就一直被车主吐槽车身生锈的问题 。不过受限于车辆的制造成本 , 这一问题一直没有得到很好的解决 , 而今 , 仍然被不少车主投诉 。
另外 , 不同于其它的车辆故障 , 有专家指出 , 车身生锈不仅仅是影响美观和车辆价值这么简单 , 车身锈蚀1% , 强度降低5%-10% 。
目前 , 对于艾瑞泽5车身锈蚀的问题 , 奇瑞方面还没有拿出很好的解决方案 , 车主的投诉仍然在继续增加中 , 后续情况 , 我们也会保持关注 。
【奇瑞|艾瑞泽5车身生锈成通病?奇瑞视而不见 车主:车都不敢洗】
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