电动车|均价国产车第一高！秦力洪：蔚来近期不推30万以下车型
6月30日 ， 蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪向外界表示 ， 蔚来近期不会推出30万以下车型 ， 年底前后会推出新车 ， 虽然并非是ET7 ， 但是或许同样是一款轿车 。另外 ， 未来如果推出低端产品的话 ， 或许将会以子品牌进行销售 。
【电动车|均价国产车第一高！秦力洪：蔚来近期不推30万以下车型】而秦力洪口中的子品牌 ， 也许就是“Gemini” 。前段时间 ， 媒体爆料 ， 蔚来将会推出一款名为“Gemini”（双子星）的车型 ， 并表示“Gemini”的定位 ， 将会低于当前蔚来旗下的所有车型 。
不过 ， 蔚来企业公关总监马麟表示 ， 这不会是低端产品 ， 蔚来品牌会保持高端定位 。
事实上 ， 蔚来从诞生之初便确立了坚持走高端路线的战略方向 。产品端 ， 蔚来首个量产SUV车型ES8在2017年12月正式上市 ， 当时新车的基础款售价便达到了44.8万元 ， 三年多过去 ， 蔚来的平均售价超过43万元 ， 为国产车第一高 。
品牌端 ， 包括李斌和秦力洪在内的蔚来高层 ， 不断在各个场合宣扬蔚来的高端定位 ， 同时将竞争对手锁定为BBA 。
对于高端品牌的认识 ， 蔚来创始人李斌认为做一个高端一点的市场 ， 其实成功的概率比做一个十万车的市场反而是更有竞争力的 ， 如果车太便宜的话 ， 很多最新的技术是用不起的 。
另外 ， 传统的豪华品牌 ， 针对中国市场的创新 ， 本质上还是比较少 。而蔚来看重了这一点 ， 选择走豪华品牌路线 ， 同时对中国市场的需求适应性创新 。虽然这条路难一些 ， 并且被不少人认为狂妄 ， 但是 ， 这两个原因同样促进了蔚来的成功 。
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