6月30日上午10时 ， 牌号为“上海LG008”的建党百年专列准时发车 ， 标志着临港中运量1号线全线贯通 ， 正式投入运营 。
临港中运量1号线全线总长21.75公里 ， 自鸿音广场站起 ， 经鸿音路、江山路、同顺大道、顺祥路、橄榄路、沪城环路、临港大道至滴水湖地铁站（云鹃路）止 。
列车采用中车自主研制的DRT数字轨道胶轮电车制式 ， 是国内首条磁感导向胶轮电车中运量线路 ， 车身长度30米 ， 列车三节编组最大载客300人 ， 相当于3至4辆常规公交车的运能 。
线路运营时间为鸿音广场站6:00-21:00 ， 滴水湖站7:30-21:00 。 开通运营初期 ， 发车间隔为15-35分钟 ， 直达车最快运营时间可控制在40分钟内 。 开通运营后 ， 临港公交将实时关注客流情况 ， 动态调整运营时间和发车间隔 ， 全力满足沿线居民出行需求 ， 有效缓解临港地区高峰出行压力 。
【运量|上海临港中运量1号线首发运营，无缝衔接轨交16号线】此次全线开通的临港中运量1号线与轨交16号线实现无缝衔接 ， 沿途共有2个换乘点 。 一个是滴水湖站（起讫站） ， 另一个是临港大道站 。 从16号线临港大道地铁站出站 ， 换中运量1号线 ， 乘坐3站即可抵达水华路站附近的大学城 ， 上海交通大学中英国际低碳学院、上海电机学院（临港校区）、上海建桥学院、上海海洋大学（临港校区）等高校学生的出行将更为方便 ， 全程时间在15钟左右 。
临港中运量1号线全线开通运营后 ， 将显著提升临港地区的交通便利度 。 原先 ， 前往芦潮港社区、重装备产业区、泥城社区等都很不方便 ， 需要转几辆公交车才能到达 ， 现在乘坐中运量1号线都可以直接到达 。
临港交通介绍 ， 临港中运量1号线沿线站台均配有智能设施 ， 包括电子发车屏和站台广播 ， 能向乘客自动发布乘车信息 ， 紧急情况下可进行人工信息发布 。
从外观上看 ， 临港中运量1号线高大而宽阔的车型就像一列行驶在地面上的“地铁” ， 上下客门采用一级踏步 ， 方便乘客上下车 。 每节编组设开启宽度1.6米的双开门 ， 高峰时段可快速疏散乘客 。 首批共投入9列列车 ， 其中正线运营8列 ， 备车1列 。 每列列车配有驾驶员和乘务员 ， 高级辅助驾驶功能让列车行驶更加安全 ， 车厢内轮椅专用区、爱心专座、医药箱、便民服务袋等一应俱全 ， 暖心的人性化设计和优质的导乘服务让乘客出行体验度瞬间UP 。
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