假如一枚重型炸弹或弹道导弹高爆弹头在美国航母身边爆炸 ， 会是什么结果？当地时间18日下午4时左右 ， 在距离佛罗里达海岸约100英里的试验海域 ， 美国最新型“福特”号航母就接受了这样的考验 。
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大名鼎鼎的全舰冲击试验开始了 ， 场面相当壮观 。
据美国海军学会网站19日报道 ， 美国海军在距离“福特”号100多米外的海域引爆了数千磅炸药 ， 爆炸引发的冲击波相当于3.9级地震 ， 威力着实不小 。 据称 ， 测试之前 ， 该航母内部密布各种传感器 ， 以检测爆炸冲击波对船体结构、核反应堆、电子设备乃至船员的影响 。
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【福特|壮观！全舰冲击试验，美军航母旁数千磅炸药爆炸】1987年“罗斯福”号航母接受全舰冲击试验
美国海军称 ， 自1987年“尼米兹”级“罗斯福”号航母接受全舰冲击试验以来 ， 这是美国海军航母第一次进行这种试验 。 全舰冲击试验旨在检验舰载设备和系统在遭受冲击后的运行能力 。 根据美国海军研究实验室的说法 ， 全舰冲击试验是延续了二战期间的经验教训 ， 也就是测试军舰对“近失弹”的防御能力 。 通俗地说 ， 那些没有直接命中军舰的大口径炮弹 ， 只要是在军舰附近发生爆炸 ， 也会产生极强的冲击波 ， 可能导致舰体破损、关键设备瘫痪等严重后果 。
美国海军在声明中说：“‘福特’号航母在设计之初就使用了先进的计算机建模方式、试验和分析的方法 ， 以确保其具备足够强度承受战斗冲击 。 这些冲击试验提供的数据 ， 用于验证船舶的抗冲击性能 。 ”按照计划 ， “福特”号航母将进行3次这样的测试 ， 确认没有重大问题之后 ， 才算通过测试 。
报道称 ， 美国海军执着于让各型舰艇接受全舰冲击试验 。 报道列举了一长串名单：
2016年 ， “杰克逊”号和“密尔沃基”号濒海战斗舰；
2008年 ， “圣安东尼奥”级两栖运输船坞“梅萨维德”号；
1990年 ， 两栖攻击舰“黄蜂”号；
1987年 ， 导弹巡洋舰“移动湾”号
……
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接受全舰冲击试验的“阿利·伯克”级驱逐舰
必须承认 ， 作为全球头号海上强国 ， 美国海军在实战中深知军舰生存力的重要性 ， 并不惜代价地进行严格测试 。 据介绍 ， 新型舰艇的抗冲击试验分很多类 。 通常首先通过抗冲击试验设备 ， 模拟一定距离内一定当量的炸药爆炸的能量 ， 对部分部件进行冲击试验 。 第二种方式是利用舰艇的比例模型进行实爆试验 。 第三种方式就是类似美军这种 ， 对实舰的实爆试验 。 此外 ， 美军还会利用退役舰艇进行击沉试验 ， 也就是用退役舰艇当靶标 ， 利用各型弹药对其进行实弹打靶 ， 同时检验其抗毁性能 。
值得一提的是 ， 由于每次全舰冲击试验都不可避免地会对测试军舰造成损伤 ， 相关维修还要再花费相当的时间和经费 ， 但美国海军仍坚持所有军舰必须经历过相关测试后才能大批量建造 ， 毕竟没有什么试验比抗冲击测试更加接近实战 。 由于“福特”号的进度已经屡次拖延 ， 外界此前猜测美国海军可能要放弃全舰冲击试验 ， 但美国海军最终仍咬牙推进 ， 并表示“全舰冲击试验预计将会对舰船设备和系统造成一些损害 ， 但不会影响到未来的作战部署” 。
当然 ， 美国海军这一套值得推广的做法 ， 也被中国海军“摸着鹰酱过河”了 。 公开报道显示 ， 中国海军2014年首次组织某型舰艇抗冲击实爆试验 。 那次试验多次完成海上实爆 ， 获取了大量船体结构、设备、管路等损伤模式的第一手资料 ， 初步摸清我国水面战斗舰艇抗冲击能力底数 。
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