时隔70年，100岁老兵终于见到抗美援朝时的战友
6月10日早上9时31分 ， 一列和谐号动车组驶入广西柳州火车站 ， 今年100岁的抗美援朝铁道兵任忠德坐在轮椅上 ， 手指在不停揉搓 ， 神情略显焦急 。
任忠德要等的是跟他一起上朝鲜战场 ， 一起驾驶蒸汽机车在枪林弹雨中为前线运送战斗物资的战友、司炉工汪九亮 。
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任忠德等待动车组停稳 。 王以照 摄
这列从桂林开来的列车一停稳 ， 任忠德一眼就看到了走出车厢的汪九亮 。 他马上从轮椅上站起来 ， 在后辈的搀扶下 ， 径直地朝火车中部走去 。
【时隔70年，100岁老兵终于见到抗美援朝时的战友】“汪老啊 ， 时隔70年了 ， 没想到我们还能见面啊 。 ”刚一见面 ， 任忠德就抓着汪九亮的肩膀来了一个拥抱 ， 称呼也从当年的“小汪”变成如今的“汪老” 。
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汪九亮在儿子的搀扶下走向任忠德 。 王以照 摄
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两位老人一见面就伸出手拥抱对方 。 王以照 摄
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时隔70年 ， 任忠德和汪九亮迫不及待聊起过去与近况 。 王以照 摄
1951年6月 ， 在抗美援朝战争最激烈的时候 ， 火车司机任忠德和司炉工汪九亮组成一个班组 ， 成为志愿军897部队铁道兵团的一员 ， 加入到前线的战场之中 。
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前往车站前 ， 任忠德整理自己的衣帽 。 王以照 摄
在朝鲜战场上 ， 汪九亮和任忠德多次死里逃生 。 “我记得有一次我和任老从车站返回列车 ， 距离有四五公里 ， 突然出现七八架美军的野马飞机 ， 它机头有两挺机枪 ， 机后有一挺 ， 看见我们就俯冲下来射击 ， 机头打完机尾打 ， 地上的土都被子弹犁了一遍 ， 漫天都是尘土 。 ”汪九亮对那段经历记忆犹新 。
为了躲避空袭 ， 个子更高的汪九亮拽着任忠德的手 ， 往列车停靠的山洞跑去 。 “飞机俯冲射击时我们就卧倒 ， 拉起时我们就往山洞冲 。 我用我的棉袄裹住任老 ， 连滚带爬往山洞去 ， 飞机追着我们打了二十多分钟 ， 直到天黑了飞机看不见我们 ， 这才捡回一条小命 ， 那次是最危险的 。 ”汪九亮一边说一边用手比划着连滚带爬时的情形 。
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汪九亮在朝鲜战场留下的照片 。
抗美援朝期间 ， 朝鲜铁路运输线分西线和东线两条线 ， 都是单线运行 。 西线专门运输物资 ， 一列跟着一列开往前线 ， 东线为排空线路 ， 一次运输长达3个月 。 这样的生死经历 ， 每一次运输中都有出现 。
任忠德后来还遭遇过一回更为惊心动魄的事件 。 有一次 ， 任忠德的机班拉一趟列车到达清泉桥 ， 信号员告诉他们 ， 由于大桥被炸后刚修好 ， 钢轨都是用沙包临时铺垫的 ， 列车须限速5公里/小时过桥 。
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朝鲜战场上的蒸汽机车 。 柳州机务段供图
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两位老人时隔70年再次一起开蒸汽机车 。 江晓 摄
任忠德按要求将列车慢慢开上桥 ， 仅仅前行了200米左右 ， 一架美军飞机就跟了过来 ， 先是扔下照明弹 ， 照亮整片天空 ， 发现任忠德这趟列车后即刻追踪扫射轰炸 。
“当时有两个选择 ， 前进和后退 。 后退没地方躲 ， 桥刚修好没走车就被炸 ， 修桥兄弟的努力就白费了 。 我就决定前进！这样兴许还能找到隐蔽处躲避 。 ”于是任忠德立刻拉起手把 ， 加大汽门 ， 强迫列车紧急提速 。
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在朝鲜战场上 ， 列车经常遭遇美军飞机的轰炸 。 柳州机务段供图
就这样 ， 在汽缸发出爆烈似的轰鸣声中 ， 粗大的摇连杆顽强地推动着巨大车轮滚滚向前 。 在子弹打在桥梁和钢轨上擦出的火光中 ， 列车一公里一公里地提高速度往前冲 。
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