电动车|蔚来将推“副品牌” 定位售价进一步下探
当前 ， 蔚来汽车的车型平均售价 ， 已经超过了40万元 ， 为国产车第一高 ， 不过这样的车型定位 ， 显然不能满足走量车型的市场定位 ， 为此蔚来也谋划推出第二品牌 。
日前 ， 据媒体报道 ， 蔚来汽车正筹划推出一个新的品牌 ， 定位低于蔚来 ， 内部人称之为副品牌 。
采访人员向蔚来汽车方面求证 ， 对方表示“暂未有任何消息可透露” ， 不过 ， 前几日该公司对外宣布的即将于明年推出的新产品“Gemini” ， 确认将沿用蔚来品牌 ， 并保持高端定位 。
此前 ， 在2020 NIO Day的沟通环节 ， 蔚来汽车CEO李斌在接受采访人员采访时谈到 ， 即将于2022年一季度交付的eT7将对标宝马5系 ， 而在此后推出对标3系的产品 ， 也符合蔚来自上而下的产品规律 。“目前与蔚来竞争的传统豪华燃油品牌都是以高往下打 ， 采用的是尺寸上的差异 。”
值得一提的是 ， 在前段时间 ， 有媒体曝光了Gemini的有关信息 ， 将由江淮蔚来投产 ， 年产能为6万辆 ， 平均月销5千的规模 ， 超过现在的ES6、EC6等蔚来主力销售车型 。
当前 ， 蔚来车型的平均售价已经超过了40万元 ， 为国产车第一高 。而即将推出的Gemini车型 ， 按照月销5千的销量规模来看 ， 该车的售价将会在20万元左右 ， 相比蔚来的平均售价跳水近20万 。
不过 ， 市场定位和价格的下探 ， 或许意味着Gemini的服务 ， 会与蔚来形成一定的差异 。而购买蔚来的用户 ， 更注重品牌的服务体验 。届时 ， 消费者对该品牌的接受度如何 ， 我们保持关注 。
【电动车|蔚来将推“副品牌” 定位售价进一步下探】
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