江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

比亚迪|比亚迪走进高考试卷！王传福：我们最不怕竞争 直接把对手甩出两条街

2021年的高考已经落下了帷幕 ， 而在全国文综乙卷第38题 ， 出现了一道非常有意思的题目 ， 可以说是紧密结合当前的市场动态热点 。
题目内容为 ， 甲企业2008年推出首款新能源汽车 ， 经过多年努力 ， 该企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利 ， 成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业 。
比亚迪|比亚迪走进高考试卷！王传福：我们最不怕竞争 直接把对手甩出两条街
文章图片
对于这样明显的“暗示” ， 不少网友调侃道 ， “你直接报比亚迪身份证号不得了” ， 从中也可看出 ， 比亚迪作为国内新能源汽车的领军品牌 ， 在全产业链拥有的技术优势之领先 。
6月9日晚上 ， 2021年亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”举行 ， 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福 ， 也在论坛上接受主持人的采访 ， 采访内容中 ， 王传福也以其视角 ， 分享了其对国内新能源汽车战略方向的判断 ， 以及比亚迪的未来战略目标 。
比亚迪|比亚迪走进高考试卷！王传福：我们最不怕竞争 直接把对手甩出两条街
文章图片
采访开场 ， 主持人拿出华为手机引入 ， 王总自豪的表示 ， 华为大部分手机都是比亚迪造的（对于这样的“冷知识” ， 你有没有感到意外呢？） 。随后又引入高考话题 ， 王总自豪的回应高考试卷暗示“既能做电池 ， 又能做电机 ， 又能做电控 ， 目前全球只有比亚迪” 。
主持人：全国有500家车企 ， 相关新能源产业链企业有接近20万家 ， 各行各业的龙头也都来造车 ， 王总是否有压力 ， 如何看待？
王传福：新能源汽车大风口 ， 市场非常巨大 ， 大家闯进来很正常 ， 但是对比亚迪这种有核心技术的企业来说 ， 并不可怕 ， 严格的说是喜忧参半 。
新能源汽车是增量市场 ， 我们真正的对手是燃油车 ， 目前燃油车的市占比在90% ， 如果能有更多的人和我们站在统一战线 ， 来挑战燃油车 ， 那必然是一件好事 。
只有当新能源汽车市场足够大了 ， 相对饱和了 ， 才会存在相互的直接竞争 ， 这时候想要赢 ， 需要有核心的科技、快速的迭代、未来的战略方向 ， 比亚迪不担心竞争 。
主持人：您是否看到了新能源汽车的未来？下一个十年 ， 下一个二十年？
王传福：从我们08年的宣传片就能看出来 ， 当时几乎所有人都不看好电动车 ， 只有我们看好 ， 这种一种精准的战略 。对于现在的巨头们来说 ， 跨界造车不担心亏钱 ， 比如说雷军 ， 亏50个亿不是什么大事 ， 但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年 ， 这个是再多钱都换不回来的 ， 很有可能就彻底掉队了 。
主持人：您的意思雷军会花费太多的时间？
王传福：不不不（再次强调钱不是问题 ， 主要是时间成本） ， 这么多的新势力谁能活下来 ， 还是要依靠技术更迭和战略 ， 市场如同战场 。看准方向就要速战速决 。
主持人：比亚迪的战略是不是就是您？
王传福：嗯 ， 我们的重要战略主要是我 。
比亚迪|比亚迪走进高考试卷！王传福：我们最不怕竞争 直接把对手甩出两条街
文章图片
主持人：比亚迪是一个比较“特殊”的车企 ， 拥有完整的产业链 ， 但目前来看新能源汽车还是比较依赖政策如何看待这个问题？另外 ， 国外的玩家越来越多 ， 如何应对？
王传福：比亚迪迎来新的发展期 ， 其实目前新能源市场对于政策的依赖并不大 ， 大概80%是消费者的自愿选择 ， 已经度过了曾经那个完全依靠政策的年代 。
现阶段我们的销售里90%都是私家车 ， 新能源的补贴也非常少了 ， 只有整个售价的5%-10% ， 影响微乎其微 。未来三年新能源市场的稳定性比过去五年更强 ， 这时候是企业真正亮剑的时刻 。


推荐阅读


上一篇：理想ONE|理想ONE车主集体维权！网曝理想官方控评 充值车友群群主

下一篇：苹果|用了一天iOS 15：这是我最喜欢的几个新功能