表侠玩表聊聊假表中最多的表,为什么是劳力士( 二 )


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背部打磨细节
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机芯关键位置是否有避震器(二级主甲板)
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齿轮结构细节
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宝石孔的细节
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双桥柱的结构
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摆轮的双桥,就是装在这两个双桥柱上。机芯双桥柱上的金属圈,可以上下拧动,调整摆轮双桥高度。
限位结构对比
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以往3135机芯摆轮下多了两根立柱,结构跟正品不一样。这两根立柱的作用就是给马轮限位,八九十年代的技术。
上面机芯对比图,表侠如果不告诉你哪只是原装,你能分辨的出吗?
(左VS、中GEN、右老版本)上图所有对比顺序
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总结:这里表侠只谈工艺,俗话说:内行看门道,外行看热闹,通过上面的对比,相信专业的表友,已经感受到了目前的工艺进步,就算小白也能发现机芯更漂亮了,这其实就是国产制表工艺的进步,值得肯定,也希望将这些进步用到自有品牌上,更希望广大表友多支持国产腕表,
缺点是表友们在以后鉴定黑鬼、绿鬼时,单纯依靠外观去看,没有几年的功底是看不出了,这大大增加了鉴定的难度,最稳妥的方法依然是开盖鉴定。切记莫贪便宜、莫捡漏;
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友情提醒从事典当、二手回收业务的朋友,单表、乱码表就不要回收了,毕竟真心假壳的事,常有、常有、常有
我是表侠,喜欢的朋友可以多评论转发,互相交流,感谢大家的支持与关注;我会努力为行业做贡献;为大家提供好内容。
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