90后|“用工荒”持续上演？两大行业人才短缺，月薪2万为何90后也不干
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随着经济的飞速发展 ， 全国各地的工业企业迅速崛起 ， 在全社会掀起了激烈的就业浪潮 ， 人们都想在拥挤的人才市场上找到自己心仪的工作 。 正所谓“金三银四” ， 每年春招袭来的时候各大企业人才紧缺 ， 求职者纷纷扎堆往招聘市场投简历 。 加上应届生开始走向社会 ， 就业竞争加大 。 可现实状况还是好工作难找 ， 好企业招聘人才难 。
随着国内疫情的平息 ， 企业很快恢复到正常运转中 ， 大部分企业生产量增加 ， 但是由于招聘难 ， 甚至有一部分进入了严重的缺工期 。 最明显的就是制造业和运输业 ， 即使提供高薪待遇 ， 包吃包住 ， 也没人应聘 。 甚至某些技工月薪从1.5万提高至2万 ， 依然少有人问津 ， 究其原因 ， 官方媒体作如此分析 。
求职者心态改变 ， 行业选择趋向自由化
随生活水平提高 ， 求职需求不再是解决温饱问题 ， 应聘者更注重工作中的幸福感 。 越来越多的年轻人选择的行业趋向自由化 ， 这与90后的生活特点较为符合 。 以前80年代的打工人能吃苦、能干苦力 ， 生活条件艰苦 ， 适合进工厂做工人 。 而如今时代进步了 ， 生活质量走向小康 ， 年轻人选择相对轻松的脑力劳动 ， 制造业和运输业这两个行业即使工资待遇提高 ， 仍面临严重的工人短缺问题 。 90后占据应聘者市场的大半江山 ， 年轻人挑行业 。 在这波滚烫的招聘浪潮里 ， 70后和80后的老将才是制造业和运输业的中坚力量 。 另外有数据显示 ， 制造业用工缺口最大 ， 在人才紧缺的34个行业里 ， 有16个与制造业相关的赫然在列 ， 长此以往制造业的薪酬会持续增高 ， 对企业来说工资成本将会大幅提升 。
官方指出招工难的主要原因
官方分析企业招工难首要原因是待遇低 ， 另外一个原因是劳动者的获得感不强 。 对于需要长时间工作的固定岗位来说 ， 工作内容较为单一 ， 重复性强显得有些乏味 。 很多劳动者耐不住性子因此跳槽 ， 尤其是制造业和运输行业 ， 基层工作者在社会上不受关注 ， 工资拿得少上班时间过长 ， 工作环境艰苦 。 两个行业工作内容大部分属于体力活 ， 普通工人的上升空间不大 。
对于运输业来说 ， 从业者日常生活都是在路上度过 ， 工作的收获感不强 。 跑长途时期背井离乡 ， 三餐不规律 ， 和家人见面时间很少 ， 很多司机被生活所迫才选择这样的行业 ， 否则也不会舍弃家人的陪伴在外打拼 。
职业技术门槛高 ， 容易出事故
有些制造业需要技术员调控设备 ， 生产加工对机器精准性要求严格 ， 一旦数据出错将造成材料浪费 。 所以对技术员招聘门槛较高 ， 不仅要熟练操作仪器 ， 还需要掌握一定的维修技巧 ， 设备出故障时及时排障 。 但设备操作伴随着一定的危险性 ， 工作中必须全神贯注否则稍微走神会出事故 ， 这样符合标准的技术员少之又少 。 同时技术员培养时间长 ， 虽然高级技师有相当可观的收入 ， 但从入门到高级技师培训成本太高！所以大部分企业很难找到符合标准的技师 。
年轻人如何正确择业？
现在年龄和学历限制解除了 ， 制造业和运输业向有能力肯吃苦的年轻人抛出了橄榄枝 ， 但年轻人都看不上！大部分90后往互联网有关的职业靠拢 ， 选d'c择跟紧时代的脚步 ， 投身信息更新快速的新兴行业 。 但正所谓360行行行出状元 ， 与其在人潮拥挤的主流行业里挤破脑袋 ， 不如在传统行业里提升技能 ， 术业有专攻 。
结语
【90后|“用工荒”持续上演？两大行业人才短缺，月薪2万为何90后也不干】其实工作不分贵贱 ， 每位劳动者都值得尊重！年轻人求职时不妨改变对行业的偏见 ， 选择制造业和运输业人才紧缺的岗位 ， 一方面享受优厚的待遇 ， 另一方面培养专业技能 。 只有正确审视自己 ， 才能获得长远发展的机会 ， 实现自己的价值 。
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