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“金手指”裴永斌：36年坚守车工一线，让钢铁化为绕指柔

最近 ， 裴永斌正密切关注着白鹤滩水电站的建设情况 。 这座世界在建最大水电工程预计今年5月实现大坝全线封顶 ， 其中有裴永斌和团队生产的多种水轮发电机关键部件 。 他热切盼望着白鹤滩水电站首批机组能在“七一”顺利实现安全准点发电 ， 向建党100周年献礼 。
裴永斌是哈电集团哈尔滨电机厂有限责任公司首席技师 ， 进厂36年来 ， 他的岗位都是车工 ， 从普车车工到数控车工 ， 裴永斌在数千件核心部件生产中磨练出了“金手指”的本领——仅靠着手指触摸钢铁 ， 就能感知工件的壁厚的粗糙度 。
不仅如此 ， 裴永斌还在年近50岁时 ， 开始学习数控机床编程 ， 改变了数十年弹性油箱普车加工的传统 ， 实现了数控机床的智能化生产 。
获得“全国劳模”、“中国质量工匠”、“大国工匠” “全国技术能手”等荣誉 ， 并获得国务院特殊津贴后 ， 裴永斌仍然不离车间 ， 很少休假 ， 他最常挂在嘴边的一句话就是 ， “每天做好手头的事” 。

“金手指”裴永斌：36年坚守车工一线，让钢铁化为绕指柔
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裴永斌在检查加工后的弹性油箱 。本文图片均由受访者提供
【“金手指”裴永斌：36年坚守车工一线，让钢铁化为绕指柔】36年扎根生产一线 ， 练就“金手指”
裴永斌和团队生产的主要产品之一是“弹性油箱” 。
弹性油箱位于水电站水轮机与发电机之间 ， 是保持整个机组运转稳定的关键部件 ， 承载着发电机几千吨的重量 ， 其品质关系到整座水电站的安危 。 裴永斌介绍 ， 水轮发电机有几个主件的加工技术是公司的保密项目 ， 弹性油箱就是其中之一 。
裴永斌说 ， 弹性油箱加工压力大、责任大 ， “必须一次成型 ， 不能二次修补 ， 件件都要做到100%合格 。 ”更增加生产难度的是 ， 加工油箱内部时 ， 车刀刀架遮挡入口 ， 注入的冷却液也会产生烟雾 ， 操作者根本看不到走刀情况 。
为了解决这个问题 ， 裴永斌找来以前的废件 ， 利用下班时间反复练习 。 他还自制专用刀具 ， 改变传统的工艺方法 。 日积月累下来 ， 他练就了凭手感“盲测”的绝活——他仅凭手摸就能知道油箱壁厚和表面粗糙度 。 因此 ， 他也成了行业公认的“金手指” 。
曾有人问他 ， 你是怎么练出“金手指”这个绝活的？裴永斌说 ， “我是个笨人 ， 摸了30多年年才能摸准 ， 换了别人早就摸出来了 。 ”裴永斌开了个玩笑 ， 经历和经验告诉他 ， 要想提高技术水平 ， 就得靠不断地积累和摸索 。
从1995年开始生产弹性油箱以来 ， 裴永斌和团队已经加工了超过4000件弹性油箱 ， 无一废品 ， 裴永斌的机台也是电机公司的首批免检机台 ， 他的徒弟们都已成为免检个人 。
“我师父那一代 ， 72个小时才能生产一件弹性油箱 。 我接手后 ， 42个半小时就够了 。 ”裴永斌说 。
年近半百攻关数控机床 ， 实现智能制造
在锤炼传统工艺的基础上 ， 裴永斌又向智能化生产发起了进攻 。 快50岁的时候 ， 他开始研究数控机床 。
2015年 ， 公司的老领导到裴永斌的车间 ， 在生产现场转了一圈 ， 对他说 ， “老裴啊 ， 你们这个工艺是不是得改一改 ， 一到你们这就一股炸油条味 。 ”
这种油渍味陪伴裴永斌已有30多年 ， 味道来自车床的冷却液 。 裴永斌师傅那一代 ， 用菜籽油冷却 ， 到了他这一代 ， 用上了豆油 。 油渍麻花的衣服成了车工们的常态 ， 以前 ， 裴永斌的衣服送出去洗 ， 拿两张洗衣票别人都不愿意收 。
这些年来 ， 不是没人想过改革 ， 负责车床编程的工艺技术部门在生产部门开过两次论证会 ， 想把数控机床用于弹性油箱生产 ， 但讨论下来 ， 结果都是否定的 ， 因为难度太大 。
这次老领导的一席话 ， 对裴永斌触动很大 ， 他决心试一试 ， 看能不能把工人们从“苦脏累”中解放出来 。
裴永斌还是先从废料加工开始尝试 ， 反复失败后 ， 他明白得用同材质的材料试验才能有精准的控制数据 。 于此同时 ， 在他的带领下 ， 攻关团队还完成了多项突破 ， 传统的正切刀改换成反切刀；普车操作经验转换成编程；冷却液淘汰、升级为风冷……
经过40多天的攻关 ， 弹性油箱生产终于实现了数控机床生产 。 42小时的生产周期再次缩短近半 ， 24小时就可完工一件 。 而且 ， 智能化生产的弹性油箱 ， 壁厚更加均匀 。 车工们终于摆脱了浑身的“炸油条味” ， 不再完全依赖纯人工的“笨床子” 。


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