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搜狐|张朝阳：搜狐不打算造车 没这个资源

【搜狐|张朝阳：搜狐不打算造车 没这个资源】近日 ， 国内各大汽车互联网公司 ， 纷纷都开始下场造车 ， 特别是手机阵营的领头公司 。
目前 ， 国内已经有百度、小米正式官宣 ， 亲自下场造车 ， 而360则将会通过投资哪吒汽车 ， 来切入汽车制造行业 。同时 ， 今日又有媒体曝出 ， OPPO集团也已经在筹备造车事项 。OPPO和小米一样 ， OPPO造车计划由创始人陈明永 ， 目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研 。
至于另一巨头企业华为 ， 虽然华为已经多次公开表示不造车 ， 帮助企业造好车 ， 但如今 ， 华为已经开始与车企合作卖车 ， 并且推出的首款车型赛力斯SF5 华为智选车型 ， 下个月就可大规模交付 。某种程度上来说 ， 不造车的华为 ， 在汽车业务方面 ， 取得的实质性回报甚至要早于小米、百度不少 。
而今 ， “造车或者不造” ， 俨然已经成为了国内互联网大佬 ， 都必做的一道选择题了 。同样 ， 对于这样的问题 ， 被称作国内互联网的“教父”——搜狐张朝阳 ， 也给出了自己的看法 。
搜狐|张朝阳：搜狐不打算造车 没这个资源
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4月28日 ， 搜狐在北京宣布召开第七届中国无人机影像大赛 。采访中 ， 张朝阳表示 ， 搜狐现在不打算造车 ， 自己没有这个资源 ， 搜狐还是集中在自己擅长的领域 ， 坚持自己内容和社交平台的定位 。
从另一个层面来看 ， 张朝阳的回答十分实在 ， 没有一丝的浮夸 。最新数据显示 ， 在美国纳斯达克挂牌上市的搜狐（SOHU） ， 截至到4月27日收盘 ， 其股价为19.01美元 ， 总市值为7.47亿美元 。
距离其2011年股价100美元 ， 市值42.9亿美元的巅峰时期来看 ， 搜狐已经掉队到被甩出几条街的地步 。
而作为对比 ， 刚刚宣布要造车的小米 ， 其在港股的市值 ， 已经达到了6339亿港元 ， 并且雷军还曾豪横的宣布 ， 小米手中持有的现金流高达现金储备1080亿元 ， 我们亏得起 ， 想必如此凡尔赛的话 ， 张朝阳肯定说不出来 。
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即使与也曾被公认掉队的百度相比 ， 搜狐同样差距悬殊 ， 当前截止发稿 ， 百度的港股市场的股价为212.2港元 ， 总市值高达6003亿港元 ， 美股最新市值为765.2亿美元 。
所以 ， 百度和小米进场造车 ， 对于集团而言 ， 有足够的输血能力 ， 维持造车各项的开展与运行 。而市值只有7.47亿美元的搜狐 ， 如今能够守好摇摇欲坠的搜狐大楼 ， 就已经得用出全部力气了 ， 怎么还敢会贸然进场造车 。
对于当前的搜狐而言 ， 或许知道“新能源造车行业” ， 是下一个风口 ， 但是从自己的实力出发 ， 也只能坐在路边 ， 看着百度、小米这样的企业起飞 。
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