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比亚迪|国货当自强！比亚迪：不计成本的研发、用料 换来车内真正健康安全( 二 )


【比亚迪|国货当自强！比亚迪：不计成本的研发、用料 换来车内真正健康安全】与此同时，比亚迪在汉研发初期就设定了车内气味指标行业领先的目标 。为此，比亚迪组建专门气味鉴定团队，通过嗅闻这一最原始但最有效的方式，严格把控汉的车内气味舒适性 。
相关测试显示，汉在常温及高温下的整车气味性等级达到行业领先的3.0，即使在南方夏季炎热高温天气下仍具有良好的表现 。
而达到这样的高精度气味测试水准，与比亚迪高标准的实验室密不可分，比亚迪拥有整车VOC试验室和汽车零部件VOC试验室，设备精度高，能够将环境温度控制在±1度，风速小于0.3m／s，保证均匀的环境温度和湿度 。
此外，为了降低车内气味强度和减少挥发性有机物的含量，在车内用料和研发方面，比亚迪也是不计成本 。工程师表示，汉作为比亚迪的旗舰车型，来到了这个价位，基本上用料都是挑最好的来使用，驾乘感受及安全为第一考虑优先级，性价比方面只能往后排 。
据介绍，汉整车在开发过程中不计研发成本，拒绝使用PVC材料，将所有PVC材料替换成PU材料，车身隔音材料选用水性LASD喷涂型阻尼材料替换传统的沥青阻尼材料，减少车内空气污染 。
比亚迪|国货当自强！比亚迪：不计成本的研发、用料 换来车内真正健康安全
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电动车辐射有害 司机秃头、患癌？比亚迪实测辐射量比灯泡还低
事实上，在电动车推广之时，市场上也传出了不少质疑的声音 。此前有媒体报道称，电动出租车的司机，常年驾驶电动车，受到辐射影响，出现了秃头、患癌等多种严重的身体健康问题 。
虽然行业内早有公论，没有证据证明汽车的电磁辐射能对人体产生伤害 。但比亚迪的工程师们还是会尽力把车内电磁辐射水平做到比家电还低，这样消费者才能彻底放心 。
作为新能源汽车领导者，比亚迪深知车辆电磁辐射对用户健康的重要性，通过装备领先的实验室和大量的科学试验，将车内电磁辐射水平控制到比空调、LED灯还要低 。
比亚迪|国货当自强！比亚迪：不计成本的研发、用料 换来车内真正健康安全
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当前，新能源汽车车内的电器设备越来越多，因而车内的电磁环境也更加复杂，为了完善这方面的研究，在汽车电磁兼容领域，比亚迪在国内不仅做得早，而且投入大，进行了高低压零部件、系统、整车的测试，还开展了大量的探索性试验 。
比亚迪从2004年起就拥有自己的EMC实验室 。目前，已经是乘用车企业最大、功能最全的EMC实验室 。短短几年，国产车企就能够达到这样的成绩，已经能够让大众、丰田、通用这样的世界级车企刮目相看 。也许不久的将来，全球新能源汽车的电磁兼容测试方法和标准，要靠我们中国工程师来定义 。
在比亚迪的EMC实验室中，工程师对汉车型，在高速、急加减速等工况下的电磁辐射水平进行了现场实测 。
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数据显示，汉EV车型，即使在急加速、急减速这样的工况下，车内底盘、乘员舱顶部、前排座椅等地方，其辐射水平甚至还不如一盏LED灯泡大 。比亚迪也用科学数据证明了，汉EV车型内的电磁辐射水平，不会对消费者造成身体伤害 。
此外，在更为全面的车辆电磁兼容领域，比亚迪更是不遗余力、积极探索，其行业领先的实验室可以进行法规要求之外的大量探索性试验 。汉的电磁兼容测试高达900多个小时，在整个行业里实为罕见 。
“技术男”比亚迪！研发不计成本 车主更享智能、安全科技
在消费不断升级的趋势下，中国消费者越来越关注车辆的健康安全 。比亚迪从用户需求出发，不惜投入、不断探索，尽全力为用户营造健康、舒适、高品质的出行空间，让出行变得更加美好 。汉为车辆健康安全树立的新高度，不仅是中国汽车的骄傲，更是中国汽车工程师努力多年的成果 。
在车内健康安全领域，比亚迪用多年的研发积累，和越级的用料水平，给比亚迪用户带来了舒适、安全、健康的车内空间享受 。未来，随着更多研发技术的产出，比亚迪用户也可享受到更为科技、智能、健康的车内空间 。
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