北京时间2月19日凌晨 ， 美国毅力号探测器成功着陆火星 。
在2020年窗口 ， 人类向火星发射了希望号、天问一号、毅力号三个探测器 。 其中 ， 希望号执行环绕探测任务 ， 已于2021年2月9日开始环火；毅力号执行着陆巡视探测任务 。
不少网友提出了疑问 ， 天问一号探测器将经历怎样的着陆过程呢？
此前 ， 中国新闻社、“中国的航天”联合邀请了国家航天局探月与航天工程中心副主任、中国首次火星探测任务新闻发言人刘彤杰 ， 对天问一号任务进行权威解读 。
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天问一号后续至少还要闯两关 ，
方能圆满实现探测目标
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其中一道难关是 ， 当探测器完成环绕任务后需要寻找一个非常好的小窗口 ， 让它进入到火星大气 。 火星是有大气的 ， 其大气的密度是地球大气的1%左右 。 经过大气减速（气动减速、降落伞减速） ， 还有反推发动机减速等减速过程 ， 最后靠着陆腿着陆在火星表面 ， 吸收撞击的能量 ， 这个过程非常难 。 就像空间（返回）舱进入地球一样 ， 它在大气减速的过程中会有8分钟左右的黑障（通信中断） ， 通信无法获得信号 。 由于距离相当远 ， 从火星回传到地球控制地面站也有很大时延 ， 不可能实现实时控制 。 所以 ， 进入/减速/软着陆这个EDL过程是靠它自主完成一系列动作 ， 不是靠地面控制 。
另外一道难关是 ， 软着陆在火星表面还不算做完工作 ， 因为我们还要把火星车释放到火星表面上 ， 让它走起来并开展探测 ， 火星车上有6个科学仪器要发挥作用 ， 难度也很大 ， 因为我们对火星表面的环境认知还是相当少的 。 如果软着陆在火星表面上 ， 落得不够平坦或者是姿势不够正 ， 火星车怎么开下来呢？可以从轨道的前面下 ， 也可以从后边下 ， 就看当时落下去的姿态、地形等情况 。
如果要圆满地完成火星探测任务 ， 后续两道难关是一定要闯过的 。
接下来 ， 天问一号探测器还将经过多次轨道调整 ， 进入火星停泊轨道 ， 开展预选着陆区探测 ， 计划于2021年5月至6月择机实施火星着陆 ， 开展巡视探测 。
【火星|毅力号成功登陆火星，那天问一号呢？】截至目前 ， 人类2020窗口三大探火任务进展都很顺利 ， 祝愿它们都能取得圆满成功 ， 为人类深空探测作出新的贡献 。
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